Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
Инструкции: Преди да изключите конектора, изключете запалването и изчакайте поне 30 секунди.
Изключете конектор "1" от двигателя на ръчната спирачка.
Развийте двата болта Torx "стрелките" на закрепване и др ръчната спирачка. Свали електрически двигател ръчната спирачка с къс спирачен на челюстите. Свали о-пръстен.
В този случай трябва да се внимава пръстеновидният жлеб на уплътнителния пръстен и свързващите повърхности на електродвигателя на ръчната спирачка да не са повредени. Почистете пръстеновидния жлеб и свързващата повърхност на двигателя на ръчната спирачка.
Монтиране
Преди монтажа смажете леко новия уплътнителен пръстен със спирачна течност. Завъртете водещия винт малко назад, като използвате 8-милиметровия шестостенен ключ "A", за да може моторът на ръчната спирачка да се монтира правилно.
Внимание: Не отстранявайте уплътнителния пръстен по време на монтажа на двигателя на ръчната спирачка.
Внимателно монтирайте двигателя на ръчната спирачка, като се уверите, че сте поставили правилно О-пръстена. Завъртете двигателя на ръчната спирачка така, че отворите за неговите монтажни болтове и отворите с резба в шублера да съвпадат. В този случай е необходимо да се осигури плътно прилягане на електрическия мотор на ръчната спирачка към спирачния апарат. Никога не натискайте двигателя на ръчната спирачка в спирачния апарат с помощта на монтажните болтове. Завийте болтовете Torx със стрелка на ръка и след това ги затегнете. Свържете конектора. Извършете основен монтаж на спирачната система. Свържете тестера -VAS 5051- и изберете функцията.
Коментари на посетители