Премахване и монтиране на задвижването на ръчната спирачка

Премахване

Забележка: След като изключите запалването, изчакайте поне 30 секунди, преди да изключите щепсела.

Изключете щепсела 1 от задвижването на ръчната спирачка (фиг. 6.19).



Отстранете двата болта Torx от задвижващия механизъм на ръчната спирачка (фиг. 6.20).

Разкачете задвижващия механизъм на ръчната спирачка от спирачния апарат.

Отстранете уплътнителния пръстен.

Уверете се, че жлебът на О-пръстена и свързващата повърхност на задвижващия механизъм на ръчната спирачка не са повредени.

Почистете пръстеновидния жлеб и свързващата повърхност на задвижващия механизъм на ръчната спирачка.

Монтиране

Поставете нов уплътнителен пръстен (фиг. 6.21).



Завийте леко оста с помощта на гаечен ключ T45, докато задвижващият механизъм на ръчната спирачка се позиционира правилно (фиг. 6.22).

Внимателно монтирайте задвижващия механизъм на ръчната спирачка, като се уверите, че уплътнителният пръстен е поставен.

Затегнете задвижващия механизъм на ръчната спирачка, докато отворът за болта и неговите резби съвпаднат.

Уверете се, че задвижващият механизъм на ръчната спирачка е изравнен със спирачния апарат. При никакви обстоятелства задвижването на ръчната спирачка не трябва да се затяга към спирачния апарат с помощта на монтажните болтове.


Затегнете ръчно Torx болтовете, след това затегнете болтовете (фиг. 6.20).

Поставете щепсела.

Извършете основна настройка на спирачната система.