Премахване и монтиране на накладки

Премахване

Маркирайте спирачните накладки, ако ще бъдат използвани повторно. Те трябва да бъдат монтирани обратно на местата си, в противен случай ще има неравномерно разпределение на спирачните сили между колелата.

Свалете колелата.



Издърпайте и отстранете задържащите пружини на спирачната накладка от спирачния апарат с помощта на отвертка (фиг. 6.13).



Разкачете щепселното съединение 1 на индикатора за износване на спирачните накладки (фиг. 6.14).




Свалете капачките (фиг. 6.15).



Развийте двата водещи болта и ги отстранете от спирачния апарат (фиг. 6.16).

Свалете спирачния апарат и го закрепете с тел, така че тежестта му да не притиска спирачния маркуч и да го повреди.

Извадете спирачната накладка от спирачния апарат или я извадете от задържащата скоба.

Внимание: Не издухвайте спирачната система със сгъстен въздух. Това създава прах, който е вреден за здравето.

Почистете опорната повърхност на спирачните накладки на скобата, отстранете корозията.

Почистете спирачните апарати.

Използвайте само алкохол за почистване на спирачния апарат.

Монтиране

Преди да натиснете буталото в цилиндъра с помощта на специално устройство, е необходимо да изпомпвате спирачната течност от резервоара. В противен случай, ако добавите течност, тя може да изтече и да причини повреда.




Натиснете буталото (фиг. 6.17).

Монтирайте външната спирачна челюст в задържащата скоба.

Поставете вътрешната спирачна челюст със задържащата пружина в спирачния апарат (буталото).

Закрепете спирачния апарат с два водещи болта към скобата (фиг. 6.16).

Поставете двете капачки.

Монтирайте задържащата пружина в спирачния апарат.

Свържете щепселната връзка на индикатора за износване на спирачните накладки.

Монтирайте колелата.

Забележка: След всяка смяна на спирачните накладки, натиснете здраво педала на спирачката няколко пъти. Това е необходимо, за да могат спирачните накладки да заемат работното си положение.

Забележка: След смяна на накладките проверете нивото на спирачната течност.

Момент на затягане

Водещ болт към задържащата скоба: 30 Nm.