Зняцце і ўстаноўка тармазных калодак (VW Passat B6)

Зняцце

Пазначце тармазныя калодкі, калі яны будуць выкарыстоўвацца паўторна. Яны павінны быць устаноўлены назад на свае месцы, інакш узнікне нераўнамернасць размеркавання тармазных сіл паміж коламі.

Зніміце колы.



Паддзёньце і зніміце ўтрымлівальныя спружыны тармазных калодак з дапамогай адвёрткі з тармазнога суппорта (мал. 6.13).



Адлучыце штэкернае злучэнне 1 індыкатара зносу тармазных калодак (мал. 6.14).





Зніміце каўпачкі (мал. 6.15).



Вывярніце абодва накіроўвалых ніта і выміце з тармазнога суппорта (мал. 6.16).

Зніміце тармазны суппорт і ўмацуйце яго дротам так, каб ён сваёй вагай не ціснуў на тармазны шланг і не пашкодзіў яго.

Выміце тармазную калодку з тармазнога суппорта або выміце з клямара-трымальніка.

Увага: Не прадзьмухвайце тармазную сістэму сціснутым паветрам. Пры гэтым узнікае шкодны для здароўя пыл.

Ачысціце апорную паверхню тармазных калодак на клямары-трымальніку, выдаліце карозію.

Ачысціце тармазныя суппорты.

Для ачысткі тармазнога суппорта выкарыстоўвайце толькі спірт.

Ўстаноўка

Перш чым уціскайце поршань у цыліндр з дапамогай спецыяльнай прылады, неабходна адпампаваць тармазную вадкасць з бачка. Інакш у выпадку далівання вадкасці яна можа выцячы і выклікаць пашкоджанні.




Адцісніце поршань (мал. 6.17).

Усталюеце вонкавую тармазную калодку ў клямар-трымальнік.

Устаўце ўнутраную тармазную калодку з утрымлівальнай спружынай у тармазны суппорт (поршань).

Замацуеце тармазны суппорт двума накіроўвалымі нітамі на клямары-трымальніку (мал. 6.16).

Усталюеце абодва каўпачка.

Усталюеце ўтрымлівальную спружыну ў тармазны суппорт.

Злучыце штэкернае злучэнне індыкатара зносу тармазных калодак.

Усталюйце колы.

Заўвага: Пасля кожнай замены тармазных калодак некалькі разоў моцна націсніце на педаль тормазу. Гэта неабходна для таго, каб тармазныя калодкі занялі сваё працоўнае становішча.

Заўвага: Пасля замены калодак праверце ўзровень тармазной вадкасці.

Момант зацяжкі

Накіроўвалы ніт да клямара-трымальніка: 30 Н·м.