Зняцце і ўстаноўка тармазных калодак (FS III) (VW Caddy 3)

Зняцце

Пазначыць становішча тармазных калодак, калі яны будуць яшчэ выкарыстоўвацца. Яны павінны быць усталяваны зваротна ў тыя ж месцы, інакш узнікне нераўнамернасць размеркавання тармазных сіл паміж коламі!

1. Зняць колы.

2. Раз'яднаць электрычны раз'ём (1) кабеля датчыка зносу калодак.



3. Зняць каўпачкі (стрэлкі).



4. Выкруціць і выняць абедзве накіравальныя (стрэлкі) з тармазнога суппорта.



5. Зняць тармазны суппорт і падвязаць яго дротам такім чынам, каб ён сваёй вагай не пашкодзіў тармазны шланг.



6. Выняць тармазныя калодкі з суппорта.

7. Ачысціць суппорт.

Для ачысткі тармазнога суппорта ўжываць толькі спірт.

Ўстаноўка

Перш чым уціскаць поршань у цыліндр з дапамогай спецыяльнай прылады, неабходна адпампаваць частку тармазной вадкасці з бачка. Калі тармазная вадкасць далівалася па меры зносу тармазных калодак, тое гэта дазволіць пазбегнуць яе ўцечак і выкліканых імі пашкоджанняў.

1. Уціснуць поршань у суппорт.



2. Уставіць у суппорт да ўсталёўкі спружынных фіксатараў унутраную калодку (з боку поршня) (1) і знешнюю калодку (2).

Унутраная калодка (з боку поршня) мае вялікі спружынны фіксатар (1).

Вонкавая калодка мае малы спружынны фіксатар (2) (чорнага колеру).



3. Усталяваць суппорт з калодкамі на тармазную клямар. Пры ўсталёўцы суппорт трэба абапіраць спачатку на ніжнюю частку клямара.




4. Двума накіроўвалымі прышрубаваць тармазны суппорт да клямара (гл. малюнак VC7.007).

5. Цапфа тармазнога суппорта павінна знаходзіцца за накіроўвалай тармазной клямары!

6. Устанавіць абодва ахоўных каўпачка.

7. Злучыць раздымы кабеля датчыка зносу калодак.

8. Устанавіць колы.

Момант зацяжкі: накіравальныя да тармазной клямары: 30 Нм.