Retragere
Marcați poziția plăcuțelor de frână dacă urmează să fie utilizate. Acestea trebuie instalate înapoi în aceleași locuri, altfel va exista o distribuție neuniformă a forțelor de frânare între roți!
1. Scoateți roțile.
2. Deconectați conectorul electric (1) cablul senzorului de uzură a plăcuțelor.
3. Scoateți capacele (săgeți).
4. Deșurubați și scoateți ambele ghidaje (săgeți) de la etrierul de frana.
5. Scoateți etrierul de frână și legați-l cu sârmă astfel încât să nu deterioreze furtunul de frână cu greutatea sa.
6. Scoateți plăcuțele de frână de pe etrier.
7. Curăţaţi etrierul.
Folosiți numai alcool pentru a curăța etrierul de frână.
Instalare
Înainte de a apăsa pistonul în cilindru cu ajutorul unui dispozitiv special, este necesar să pompați o parte din lichidul de frână din rezervor. Dacă lichidul de frână este completat pe măsură ce plăcuțele de frână se uzează, acest lucru va ajuta la evitarea scurgerilor de lichid și deteriorarea rezultată.
1. Împingeți pistonul în etrier.
2. Introduceți placa interioară în etrier înainte de a instala clemele cu arc (partea pistonului) (1) și bloc exterior (2).
Pantof interior (partea pistonului) are o clemă mare cu arc (1).
Pantoful exterior are un mic dispozitiv de fixare cu arc (2) (culoare neagră).
3. Montați etrierul cu plăcuțe pe etrierul de frână. La instalare, etrierul trebuie mai întâi sprijinit pe partea inferioară a suportului.
4. Folosind două ghidaje, înșurubați etrierul de frână pe suport (vezi fig. VC7.007).
5. Ştiftul etrierului de frână trebuie să fie în spatele ghidajului etrierului de frână!
6. Instalați ambele capace de protecție.
7. Conectați conectorii cablului senzorului de uzură a plăcuțelor.
8. Instalați roți.
Cuplu de strângere: ghidaje la etrierul de frână: 30 Nm.
Comentariile vizitatorilor