Retragere
Lucrările se efectuează numai pentru înlocuirea sau repararea ulterioară a etrierului de frână.
1. Scoateți roțile.
2. Deconectați conectorul electric al cablului senzorului de uzură a plăcuțelor.
3. Conectați furtunul rezervorului de purjare la supapa de purjare a etrierului și slăbiți supapa din etrier.
4. Instalați distanțierul.
5. Înșurubați fitingul și deconectați furtunul recipientului de aerisire.
6. Deșurubați furtunul de frână.
7. Scoateți ambele capace de la bucșele de ghidare a etrierului.
8. Deșurubați și scoateți ambele ghidaje de pe etrierul de frână.
9. Scoateți etrierul de pe etrierul de frână.
10. Scoateți plăcuțele de pe etrierul de frână.
Instalare
1. Împingeți pistonul în cilindrul de frână.
2. Introduceți plăcuțele interioare și exterioare în etrier înainte de a instala clemele cu arc.
3. Montați etrierul cu plăcuțe pe etrierul de frână (vezi fig. VC 7.010).
4. Înșurubați etrierul de frână pe suport cu două ghidaje.
Ştiftul etrierului de frână trebuie să fie în spatele ghidajului etrierului de frână!
5. Instalați ambele capace de protecție.
6. Înșurubați furtunul de frână la etrier.
7. Scoateți distanțierul.
8. Conectați conectorii cablului senzorului de uzură a plăcuțelor..
9. Scoateți aerul din sistemul de frânare,
10. Instalați roțile.
Cuplu de strângere:
- Ghidajele etrierului de frână: 30 Nm,
- Furtun de frana la etrier: 35 Nm.
Comentariile vizitatorilor