Retragere
Marcați poziția plăcuțelor de frână dacă urmează să fie utilizate. Acestea trebuie instalate înapoi în aceleași locuri, altfel va exista o distribuție neuniformă a forțelor de frânare între roți!
Scoateți roțile.
Ridicați cu o șurubelniță și scoateți arcul de sprijin de pe etrierul de frână (săgeată).
Deconectați conectorul electric (1) cablu senzor de uzură a plăcuțelor.
Scoateți capacele (săgeți).
Deșurubați și scoateți ambele ghidaje (săgeți) de la etrierul de frana.
Scoateți etrierul de frână și legați-l cu sârmă, astfel încât greutatea acestuia să nu deterioreze furtunul de frână.
Scoateți plăcuțele de frână din carcasa și etrierul de frână.
Curățați etrierul, mai ales cu atenție în locașul plăcuței (nu ar trebui să existe reziduuri de lipici sau grăsime aici).
Folosiți numai alcool pentru a curăța etrierul de frână.
Instalare
Înainte de a apăsa pistonul în cilindru cu ajutorul unui dispozitiv special, este necesar să pompați o parte din lichidul de frână din rezervor. Dacă lichidul de frână este completat pe măsură ce plăcuțele de frână se uzează, acest lucru va ajuta la prevenirea scurgerilor de lichid și a deteriorării rezultate.
Apăsați pistonul în etrier.
Scoateți folia de protecție de pe placa de bază a plăcuței exterioare de frână.
Montați sabotul exterior de frână pe etrierul de frână.
Introduceți sabotul de frână interior cu arc de reținere în etrierul de frână (piston).
La instalare, lipiți blocul numai când acesta este în poziția corectă în etrier.
Evitați deteriorarea stratului adeziv.
Înșurubați etrierul de frână pe suport cu două ghidaje.
Instalați ambele capace de protecție.
Montați arcul de reținere în etrierul de frână.
Conectați conectorii cablului senzorului de uzură a plăcuțelor.
Instalați roți.
Cuplu de strângere: Ghidajele etrierului: 30 Nm.
Comentariile vizitatorilor