Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Zaznacz położenie klocków hamulcowych, jeśli będą używane ponownie. Muszą zostać zamontowane w tych samych miejscach, w przeciwnym razie siły hamowania będą nierównomiernie rozłożone pomiędzy kołami!
Zdejmij koła.
Za pomocą śrubokręta podważ sprężynę podporową (strzałka) i wyjmij ją z zacisku hamulcowego.
Odłączyć złącze elektryczne (1) przewodu czujnika zużycia klocków hamulcowych.
Zdejmij zaślepki (strzałki).
Odkręć i zdejmij obie prowadnice (strzałki) z zacisku hamulcowego.
Zdejmij zacisk hamulcowy i przymocuj go drutem tak, aby jego ciężar nie uszkodził przewodu hamulcowego.
Wyjmij klocki hamulcowe z obudowy zacisku hamulcowego i wspornika.
Wyczyść zacisk, szczególnie dokładnie w miejscu osadzenia klocków hamulcowych (nie powinno tu być żadnych pozostałości kleju ani smaru).
Do czyszczenia zacisku hamulcowego należy używać wyłącznie alkoholu.
Instalacja
Przed wciśnięciem tłoka do cylindra za pomocą specjalnego urządzenia konieczne jest wypompowanie części płynu hamulcowego ze zbiorniczka. Uzupełnianie płynu hamulcowego w miarę zużycia klocków hamulcowych zapobiega wyciekom i uszkodzeniom, które one powodują.
Wciśnij tłok do zacisku.
Zdejmij folię ochronną z zewnętrznej płytki nośnej szczęki hamulcowej.
Zamontuj zewnętrzną szczękę hamulcową na zacisku hamulcowym.
Włóż wewnętrzną szczękę hamulcową ze sprężyną mocującą do zacisku hamulcowego (tłoka).
Podczas montażu przyklejaj klocek dopiero wtedy, gdy znajduje się on we właściwym położeniu w zacisku.
Unikaj uszkodzenia warstwy klejącej.
Za pomocą dwóch prowadnic przykręć zacisk hamulcowy do wspornika.
Załóż obie nasadki ochronne.
Zamontuj sprężynę podtrzymującą w zacisku hamulcowym.
Podłącz złącza kabla czujnika zużycia klocków hamulcowych.
Zamontuj koła.
Moment dokręcania: Prowadnice do zacisku hamulcowego: 30 Nm.
Komentarze gości