Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Podczas demontażu należy oznaczyć klocki hamulcowe, które nadają się do dalszego użycia. Muszą zostać zamontowane w tych samych miejscach, w przeciwnym razie siły hamowania będą nierównomiernie rozłożone pomiędzy kołami!
1. Zdejmij koła.
2. Odkręć śruby mocujące zacisk hamulcowy, przytrzymując prowadnicę, aby się nie obracała.
3. Zdejmij zacisk hamulcowy i przymocuj go drutem tak, aby jego ciężar nie uszkodził przewodu hamulcowego.
4. Zdejmij klocki hamulcowe i uchwyty klocków hamulcowych (strzałki).
Instalacja
1. Wkręć tłok do zacisku, obracając pokrętło urządzenia, uważając, aby nie uszkodzić mankietu tłoka.
Jeżeli tłok obraca się z trudnością, należy obrócić śrubę pociągową urządzenia za pomocą klucza płaskiego 13 mm, korzystając ze sfazowań przeznaczonych do tego celu (strzałka A).
2. Zamontuj uchwyty szczęk hamulcowych i szczęki hamulcowe na zacisku hamulcowym. W tym przypadku należy upewnić się, że klocki hamulcowe znajdują się we właściwej pozycji w uchwytach (strzałki).
3. Zabezpiecz zacisk hamulcowy za pomocą nowych śrub samoblokujących.
4. Zamontuj koła.
Moment dokręcania: Śruba z łbem sześciokątnym, zacisk hamulcowy do wspornika: 35 Nm.
Uwaga: Używaj tylko nowych śrub!
Komentarze gości