Зняття
При знятті помітити придатні для подальшої експлуатації гальмівні колодки. Вони мають бути встановлені назад на ті самі місця, інакше виникне нерівномірність розподілу гальмівних сил між колесами!
1. Зняти колеса.
2. Відкрутити болти кріплення гальмівного супорта, утримуючи від прокручування напрямну.
3. Зняти гальмівний супорт і підв'язати його дротом таким чином, щоб він не пошкодив своєю вагою гальмівний шланг.
4. Зняти гальмівні колодки та тримачі гальмівних колодок (стрілки).
Встановлення
1. Вкрутити поршень у супорт обертанням маховичка пристрою, не пошкодивши при цьому манжету поршня.
При утрудненому обертанні поршня ходовий гвинт пристрою обертати ріжковим ключем 13 мм за передбачені для цього лиски (стрілка А).
2. Встановити тримачі гальмівних колодок та гальмівні колодки на гальмівну скобу. При цьому потрібно стежити за тим, щоб гальмівні колодки зайняли правильне положення у власниках (стрілки).
3. Закріпити гальмівний супорт за допомогою нових болтів, що самостопоряться.
4. Встановити колеса.
Момент затяжки: Болт із шестигранною головкою, гальмівний супорт до скоби: 35 Нм.
Увага: слід використовувати лише нові болти!
Коментарі відвідувачів