Зняття
При знятті помітити придатні для подальшої експлуатації гальмівні колодки. Вони мають бути встановлені назад на ті самі місця, інакше виникне нерівномірність розподілу гальмівних сил між колесами!
Інструкція: Роз'єми виконавчих електродвигунів гальма стоянки не від'єднувати. Гальмо стоянки не включати.
Зняти колеса. Поршні гальма стоянки необхідно втопити (встановити у початкове положення) за допомогою -VAS 5051-. Перед встановленням поршнів у початкове положення необхідно відкачати гальмівну рідину компенсаційного бачка. Якщо гальмівна рідина доливалася у міру зносу гальмівних колодок, це дозволить уникнути її витоків і спричинених ними ушкоджень. Підключити тестер -VAS 5051- та вибрати функцію. Вибрати при цьому "Електромеханічне гальмо стоянки" і функцію.Висунення та встановлення в початкове положення поршнів виконавчого електродвигуна стоянкового гальма'. За допомогою -VAS 5051- встановити поршні у початкове положення. Після цього можна відкрутити болти кріплення від гальмівного супорта, утримуючи від прокручування напрямну. Зняти супорт із гальмівної скоби.
Інструкція: Виконання операції 'Встановлення поршнів в початкове положення' за допомогою -VAS 5051 часто не призводить до переміщення самих поршнів (тим не менш, зробити це необхідно). Справа в тому, що ходова гайка вільно ковзає в порожнині поршня, в результаті вона може тільки висунути, але не зрушити поршень назад. При виконанні цієї операції відсувається назад лише гвинт разом із ходовою гайкою (вони зсуваються назад всередині поршня).
Обережно: Попередньо виконати за допомогою -MS 5051 операцію "Встановлення поршнів у початкове положення".
Після цього остаточно зрушити назад поршень за допомогою пристрою -Т10145-. Підвісити гальмівний супорт за допомогою дроту так, щоб гальмівний шланг був розвантажений і не міг бути пошкоджений. Зняти гальмівні колодки та тримачі гальмівних колодок -стрілки-.
Ретельно очистити опорні поверхні гальмівних колодок на гальмівній скобі, видалити продукти корозії. Очистити супорт. Для очищення гальмівного супорта використовувати лише спирт.
Встановлення
Встановити тримачі гальмівних колодок і гальмівні колодки-стрілки-на гальмівну скобу. Слідкувати при цьому за тим, щоб гальмівні колодки зайняли правильне положення у тримачах -стрілки-.
Закріпити гальмівний супорт за допомогою нових болтів, що самостопоряться. У ремонтному комплекті містяться чотири болти, що самостопоряться, які слід обов'язково використовувати. Після висування поршнів за допомогою VAS 5051 необхідно виконати також базову установку гальмівної системи. Виконати базове встановлення гальмівної системи за допомогою -VAS 5051-. Встановити колеса. Після заміни колодок перевірити рівень гальмівної рідини.
Момент затяжки: болт із шестигранною головкою, гальмівний супорт до скоби, використовувати тільки нові болти – 35 Нм.
Коментарі відвідувачів