Інструкція: Для відкачування гальмівної рідини з бачка використовувати пристрій для наповнення та прокачування гальмівної системи -VAS 5234- або пристрій відкачування VA.G 1869/4-. Перед зняттям гальмівного супорта або від'єднанням гальмівного шланга встановити розпірку -VAG 1869/2- (при цьому знизити тиск).
- 1 - Щиток
- 2 - Гальмівний диск, 286 мм, товщина: 12 мм, гранично допустима величина: 10 мм, при зносі замінювати відразу обидва гальмівні диски осі, для зняття необхідно попередньо демонтувати гальмівний супорт та гальмівну скобу
- 3 - Гвинт Тогх, 4 Нм
- 4 - Гвинт, 90 Нм і дотягнути, повернувши на 90°, замінювати після кожного зняття
- 5 - Скоба з направляючими та ущільнювальними манжетами, що поставляється в мастилі у зборі з направляючими як єдина запчастина, при пошкодженнях ущільнювальних манжет або направляючих встановити ремонтний комплект. При встановленні напрямних використовувати тюбик мастила, що додається
- 6 - Тримач колодок, завжди замінюється при зміні колодок
- 7 - Гальмівна колодка, товщина - 11 мм (без урахування товщини опорної пластини), гранично допустима величина: 2 мм без урахування товщини опорної пластини, замінювати всі колодки для відповідної осі
- 8 - Гальмівна колодка, товщина - 11 мм (без урахування товщини опорної пластини), гранично допустима величина: 2 мм без урахування товщини опорної пластини, замінювати всі колодки для відповідної осі
- 9 - Тримач колодок завжди замінюється при зміні колодок
- 10 - Гвинт із шестигранною головкою, що самостопориться, 35 Нм, замінити
- 11 - Гальмівний супорт, для заміни гальмівних колодок відкручувати гальмівний шланг не потрібно, після ремонту або заміни необхідно виконати базове встановлення
- 12 - Кільце ущільнювача
- 13 - Виконавчий електродвигун гальма стоянки
- 14 - Гвинт Тогх, 12 Нм
- 15 - Кронштейн на підрамнику
- 16 - Гальмівний шланг зі штуцером та порожнім гвинтом, 35 Нм, до гальмівного супорту, до гальмівного трубопроводу, 14 Нм
- 17 - Кріпильна скоба
- 18 - Болт із шестигранною головкою, 12 Нм
Коментарі відвідувачів