Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Zaznacz położenie klocków hamulcowych, jeśli będą używane ponownie. Muszą zostać zamontowane w tych samych miejscach, w przeciwnym razie siły hamowania będą nierównomiernie rozłożone pomiędzy kołami!
1. Zdejmij koła.
2. Odłączyć złącze elektryczne (1) przewodu czujnika zużycia klocków hamulcowych.
3. Zdejmij zaślepki (strzałki).
4. Odkręć i zdejmij obie prowadnice (strzałki) z zacisku hamulcowego.
5. Zdejmij zacisk hamulcowy i przymocuj go drutem tak, aby jego ciężar nie uszkodził przewodu hamulcowego.
6. Zdejmij klocki hamulcowe z zacisku.
7. Wyczyść zacisk.
Do czyszczenia zacisku hamulcowego należy używać wyłącznie alkoholu.
Instalacja
Przed wciśnięciem tłoka do cylindra za pomocą specjalnego urządzenia konieczne jest wypompowanie części płynu hamulcowego ze zbiorniczka. Uzupełnianie płynu hamulcowego w miarę zużycia klocków hamulcowych zapobiega wyciekom i uszkodzeniom, które one powodują.
1. Wciśnij tłok do zacisku.
2. Przed zamontowaniem zacisków sprężynowych włóż wewnętrzną szczękę do zacisku (od strony tłoka) (1) i but zewnętrzny (2).
But wewnętrzny (od strony tłoka) posiada duży zacisk sprężynowy (1).
Zewnętrzny but ma mały sprężynowy element mocujący (2) (kolor czarny).
3. Zamontuj zacisk z klockami na zacisku hamulcowym. Podczas montażu zacisk należy najpierw podeprzeć dolną częścią wspornika.
4. Przykręć zacisk hamulcowy do wspornika za pomocą dwóch prowadnic (zobacz rysunek VC7.007).
5. Czop zacisku hamulcowego musi znajdować się za prowadnicą zacisku hamulcowego!
6. Załóż obie nasadki ochronne.
7. Podłącz złącza przewodów czujnika zużycia klocków hamulcowych.
8. Zamontuj koła.
Moment dokręcania: prowadnice do zacisku hamulcowego: 30 Nm.
Komentarze gości