Puteți verifica grosimea plăcuțelor prin orificiile de inspecție din scuturi fără a scoate tamburele de frână.
Înlocuiți plăcuțele de frână în seturi (aceste. toate cele patru tampoane în același timp). Înlocuirea plăcuței pe o singură frână are ca rezultat frânarea neuniformă.
Înlocuirea plăcuțelor - mecanism de frână cu reglare manuală (Fig. O:14)
1. Slăbiți șuruburile de fixare a roții din spate, ridicați și sprijiniți partea din spate a vehiculului și scoateți roțile. Eliberați complet frâna de mână.
2. Scoateți capacul butucului, apoi scoateți știftul și dispozitivul de fixare a piuliței coroanei din șurubul butucului, deșurubați piulița butucului și scoateți șaiba de presiune.
Mișcați saboții de frână pentru a elibera tamburul. Pentru a face acest lucru, rotiți piulița de reglare cu o șurubelniță prin orificiul de reglare din scutul de frână.
3. Scoateți cu grijă butucul și tamburul de frână împreună cu rulmenții.
NOTĂ: La vehiculele cu regulator de presiune a frânei din spate, îndepărtarea tamburului poate fi dificilă din cauza presiunii reziduale din sistem. Pentru a elibera presiunea reziduală, este necesar să apăsați pârghia regulatorului de presiune spre puntea spate.
4. Scoateți arcul de tensionare a sabotului de frână superior. Arcul este în formă de U și este foarte tensionat - aveți grijă când scoateți arcul.
5. Scoateți dispozitivele de fixare a saboților de frână. Pentru a scoate elementul de fixare, apăsați pe acesta și trageți elementul de fixare de pe pantof până când capul lonjeriei iese din fanta de fixare.
6. Scoateți distanțierul de reglare situat între plăcuțe.
7. Deconectați sabotul față de cilindrul roții și suportul inferior; desprindeți arcul de tensiune inferior de la pantof.
8. Scoateți sabotul de frână din spate în același mod; deconectați cablul frânei de mână de la maneta sabotului de frână.
9. Așezați un inel de cauciuc pe cilindrul de frână al roții pentru a apăsa pistoanele împreună.
10. Inspectați cilindrul roții, tamburul de frână și arcurile. Dacă există semne de scurgere de lichid, înlocuiți sau reparați cilindrul.
11. Curăţaţi scutul de frână şi tamburul de frână de praf. Aplicați o cantitate mică de unsoare pentru temperatură ridicată pe rulmenții plăcuțelor de pe scutul de frână și pe capetele plăcuțelor de frână.
12. Curăţaţi bine tamburul de frână de praf şi murdărie. Dacă există nereguli pe suprafața de frecare a tamburului, tamburul trebuie să fie găurit sau înlocuit, altfel neregulile vor cauza uzura accelerată a noilor plăcuțe.
13. Inspectați arcurile de tensionare a saboților de frână. Dacă există crăpături, coroziune profundă, semne de supraîncălzire sau alte defecte, înlocuiți arcul.
14. Verificați ușurința de rotire a piuliței de reglare. Dacă este necesar, curățați bine firele și lubrifiați piesele distanțierelor de reglare.
Informațiile sunt disponibile pe site: VWManual.ru
15. Conectați cablul frânei de mână la pârghia de pe sabotul din spate. Pentru a agăța capătul cablului de pârghie, trageți înapoi arcul de întoarcere a cablului.
16. Montați saboții de frână și arcurile de retur pe scutul de frână în ordinea inversă demontării. Asigurați-vă că arcurile, plăcuțele de frână și distanțierul de reglare sunt poziționate corect. Asigurați plăcuțele cu suporturi și cleme.
17. Montați butucul și tamburul de frână și reglați rulmenții butucului (vezi capitolul "Suspensie spate").
18. Introduceți o șurubelniță în orificiul de reglare al scutului de frână și rotiți piulița de reglare până când saboții blochează tamburul. Apoi rotiți piulița înapoi suficient pentru ca tamburul să înceapă să se rotească liber. Reglați cablul frânei de mână (vezi capitolul "Lucrari de intretinere auto").
19. După înlocuirea plăcuțelor ambelor frâne, montați roțile, coborâți vehiculul la sol și strângeți șuruburile de fixare a roții la cuplul specificat în secțiunea "Date tehnice".
Înlocuirea plăcuțelor - mecanism de frână cu regulator automat (Fig. O:19)
1. Ridicați și sprijiniți partea din spate a vehiculului. Scoateți roțile din spate, eliberați complet frâna de mână și scoateți tamburele de frână așa cum este descris mai sus. Pentru a muta plăcuțele de frână, introduceți o șurubelniță prin orificiul șurubului roții și împingeți pana de reglare în sus (Fig. O:15).
2. Scoateţi lonjele saboţilor de frână. Pentru a scoate suportul, apăsați în jos pe paharul suportului și scoateți-l rotind-o un sfert de tură. Scoateți arcul suportului (Fig. O:16).
3. Deconectați capetele inferioare ale plăcuțelor de la suport și desprindeți arcul de tensiune inferior de pe plăcuțe.
4. Desprindeți arcul de la capătul inferior al panei de reglare și de la sabotul de frână față. Desprindeți arcul de retur superior de la capătul din față al distanțierului de reglare și de la sabotul de frână din spate. Scoateți sabotul frânei față de pe scutul de frână.
5. Scoateți sabotul de frână din spate de pe scutul de frână și deconectați cablul frânei de mână de la pârghia de pe sabot.
6. Așezați un inel de cauciuc pe cilindrul de frână al roții pentru a apăsa pistoanele împreună.
7. Prindeți distanțierul de reglare într-o menghină și desprindeți arcul de la capătul său, apoi separați distanțierul, pana de reglare și sabotul de frână față unul de celălalt.
8. Verificați starea cilindrului roții, a tamburului de frână și a arcurilor.
9. Curăţaţi scutul de frână şi tamburul de frână de praf. Aplicați o cantitate mică de unsoare pentru temperatură ridicată pe suportul de pe scutul de frână și pe capetele saboților de frână, precum și pe pana de reglare, capetele distanțierului de reglare și pe axa manetei frânei de mână.
10. Conectați cablul frânei de mână la pârghia de pe sabotul din spate. Pentru a agăța capătul cablului de pârghie, trageți înapoi arcul de întoarcere a cablului.
11. Asamblați distanțierul și pana de reglare cu sabotul de frână față, așa cum se arată în Fig. O:17 și O:18. Introduceți pana cu partea groasă spre scutul de frână.
12. Montați saboții de frână și arcurile de retur pe scutul de frână în ordinea inversă demontării. Asigurați-vă că arcurile, saboții de frână, distanțierul și pana de reglare sunt poziționate corect. Asigurați plăcuțele cu suporturi, arcuri și cupe.
13. Montați tamburul de frână și reglați rulmenții butucului (vezi capitolul "Suspensie spate").
14. Apăsați ferm pedala de frână de câteva ori pentru a seta plăcuțele de frână în poziția de lucru. Reglați cablul frânei de mână (vezi capitolul "Lucrari de intretinere auto").
15. După înlocuirea plăcuțelor ambelor frâne, montați roțile, coborâți vehiculul la sol și strângeți șuruburile de fixare a roților la cuplul specificat în secțiunea "Date tehnice".
Comentariile vizitatorilor