Frână de mână (VW Golf 1)

Mecanismul de frână de mână constă dintr-un mâner de frână de mână situat între scaunele din față și două cabluri, fiecare conectat la frâna din spate. Reglarea frânei de mână se efectuează pe egalizatorul mânerului și este descrisă complet în capitol "Lucrari de intretinere auto".

Înlocuirea cablului

1. Slăbiți șuruburile de fixare ale roții corespunzătoare. Ridicați și sprijiniți partea din spate a vehiculului (vezi capitolul "Reguli de bază pentru efectuarea lucrărilor"). Scoateți roata.

2. Eliberați complet frâna de mână și scoateți tamburul de frână așa cum este descris mai sus.

3. Deconectați cablul de la pârghia sabotului de frână din spate. Pentru a împinge înapoi arcul de întoarcere a cablului, poate fi necesar să scoateți sabotul de frână din spate.

4. Deconectați cablul de la scutul de frână și de la suportul de pe puntea spate.

5. Slăbiți piulița de blocare și piulița de reglare a cablului de pe placa egalizatorului (Fig. O:24).



6. Scoateți cablul de sub vehicul.

7. Ungeți bine noul cablu și instalați-l în ordinea inversă a demontării.

8. Reglați cablul folosind piulița de reglare astfel încât roata din spate să fie blocată când mânerul frânei de mână este strâns până la al doilea clic al mecanismului de blocare. Eliberați mânerul frânei de mână și asigurați-vă că roata se rotește liber, fără frecare sau lipire.

9. Coborâți vehiculul la sol și strângeți șuruburile roților la cuplul specificat în secțiunea "Date tehnice".