Hamulec ręczny (VW Golf 1)

Mechanizm hamulca ręcznego składa się z uchwytu hamulca ręcznego umieszczonego pomiędzy przednimi siedzeniami i dwóch linek, z których każda jest połączona z tylnym hamulcem. Regulacja hamulca ręcznego odbywa się na korektorze uchwytu i jest szczegółowo opisana w rozdziale "Prace konserwacyjne samochodu".

Wymiana kabla

1. Odkręć śruby mocujące odpowiednie koło. Podnieś i podeprzyj tył pojazdu (patrz rozdział "Podstawowe zasady wykonywania pracy"). Zdejmij koło.

2. Zwolnij całkowicie hamulec ręczny i wyjmij bęben hamulcowy, jak opisano powyżej.

3. Odłączyć linkę od dźwigni hamulca tylnego. Aby cofnąć sprężynę powrotną linki, może być konieczne zdjęcie tylnej szczęki hamulcowej.

4. Odłączyć linkę od osłony hamulca i od uchwytu na tylnej osi.

5. Odkręć nakrętkę zabezpieczającą i nakrętkę regulacyjną linki na płycie wyrównującej (rysunek O:24).



6. Wyjmij kabel spod pojazdu.

7. Dokładnie nasmaruj nową linkę i zamontuj ją w odwrotnej kolejności niż podczas demontażu.

8. Wyreguluj linkę za pomocą nakrętki regulacyjnej tak, aby tylne koło było zablokowane po dokręceniu klamki hamulca ręcznego aż do drugiego kliknięcia mechanizmu blokującego. Zwolnij uchwyt hamulca ręcznego i sprawdź, czy koło obraca się swobodnie, bez tarcia i zacinania.

9. Opuść pojazd na ziemię i dokręć śruby kół momentem określonym w rozdziale "Dane techniczne".