Etriere de frână față (Girling) (VW Golf 1)

Înlocuirea plăcuțelor

Practic, reparația etrierului Girling se efectuează în același mod ca cel descris mai sus pentru etrierul Teves, dar îndepărtarea și instalarea plăcuțelor de frână se efectuează după cum urmează:

1. Apăsați placa cu arc a suportului plăcuței pe etrier.

2. Deșurubați șurubul care fixează suportul plăcuței de etrier și scoateți suportul (Fig. O:8).



3. Scoateți plăcuțele de frână de pe etrier.

4. Apăsați pistoanele în cilindru. Pe măsură ce pistoanele sunt împinse înăuntru, nivelul lichidului din rezervorul cilindrului principal crește, așa că, dacă este necesar, pompați puțin lichid pentru a evita umplerea excesivă a rezervorului.



5. Instalați noile plăcuțe de frână în etrier și asigurați-vă că se mișcă liber în cavitatea acestuia.

6. Introduceți știfturile suportului în orificiile plăcuțelor și ale cilindrului etrierului și fixați suportul cu un șurub.

7. Montați placa cu arc pe suportul saboților de frână. Săgeata imprimată pe placă trebuie să fie îndreptată în jos, în direcția de rotație înainte a discului de frână.

Înlocuirea etrierului (sprijin pentru fete)

Demontarea și instalarea etrierului Girling este practic aceeași cu cea descrisă mai sus pentru etrierul Teves.

La ultimele modele, filetul etrierului pentru furtunul de frână a fost schimbat de la dreapta la stânga. Furtunul filetat din stânga este mai scurt și poate fi identificat prin canelura prelucrată în jurul hexagonului de pe fiting.

Doar etrierele cu filet pe stânga sunt furnizate ca piese de schimb, așa că atunci când înlocuiți un etrier veți avea nevoie de furtunul de frână corespunzător.

Articolul este postat pe portal VWMANUAL

Înlocuirea garniturilor (sprijin pentru fete)

1. Scoateți cilindrul din carcasa etrierului plutitor (etrierul este scos din mașină).

2. Scoateți inelele de arc și cizmele de cauciuc de pe pistoane. Aplicați aer comprimat la cilindru prin orificiul de conectare a furtunului de frână și împingeți pistoanele.

3. Scoateți cele două inele de etanșare din canelurile din cilindru folosind un ac de plastic. Aveți grijă să nu deteriorați cilindrul.

4. Spălați pistoanele și cilindrul în alcool metilic sau lichid de frână curat. Nu folosiți benzină sau kerosen pentru curățare.


5. Dacă pistoanele și cilindrul sunt în stare bună, asamblați etrierul după cum urmează:

6. Lubrifiați pistoanele, inelele de etanșare și cilindrul cu lichid de frână curat.

7. Instalați noi inele de etanșare în canelurile cilindrului.

8. Introduceți pistoanele cu fundul spre interior de la capetele opuse ale cilindrului, apoi apăsați-le complet folosind o menghină cu fălci moi.

9. Instalați căptușele de praf pe partea superioară a fiecărui piston și a buzei cilindrului și fixați-le cu inele de fixare.

10. Asigurați-vă că arcul și clemele de montare sunt poziționate corect pe corpul etrierului flotant.

11. Montați opritorul din nailon pe proeminența carcasei plutitoare și asamblați cilindrul cu carcasa etrierului (Fig. O:9). Apăsați cilindrul în corpul etrierului până când se oprește.