Első féknyereg (Girling) (VW Golf 1)

A párnák cseréje

A Girling féknyereg javítása alapvetően a fentebb a Teves féknyeregnél leírtak szerint történik, de a fékbetétek ki- és beszerelése a következőképpen történik:

1. Nyomja a betéttartó rugólemezét a féknyeregre.

2. Távolítsa el a betéttartót a féknyereghez rögzítő csavart, és távolítsa el a tartót (rajz O:8).



3. Távolítsa el a fékbetéteket a féknyeregről.

4. Nyomja be a dugattyúkat a hengerbe. A dugattyúk benyomásakor a főfékhenger tartályában a folyadékszint megemelkedik, ezért ha szükséges, szivattyúzzunk ki folyadékot, hogy elkerüljük a tartály túltöltését.

5. Szerelje be az új fékbetéteket a féknyeregbe, és győződjön meg arról, hogy szabadon mozognak annak üregében.



6. Helyezze be a tartócsapokat a betétek és a féknyereg henger furataiba, és rögzítse a tartót egy csavarral.

[Az eredeti szöveg elérhető a weboldalon VWManual.ru]

7. Szerelje fel a rugólemezt a fékpofatartóra. A lemezre nyomott nyílnak lefelé kell mutatnia, a féktárcsa előreforgásának irányába.

A féknyereg cseréje (lányok támogatása)

A Girling féknyereg ki- és beszerelése alapvetően megegyezik a fentebb a Teves féknyeregnél leírtakkal.

A legújabb modelleken a féktömlő menetét jobbról balra változtatták a féknyeregben. A bal oldali menetes tömlő rövidebb, és a szerelvényen található hatszög körül kialakított horonyról azonosítható.

Csak a bal oldali menetes féknyergeket szállítjuk pótalkatrészként, így a féknyereg cseréjekor szükség lesz a megfelelő féktömlőre.

Tömítések cseréje (lányok támogatása)

1. Távolítsa el a hengert a lebegő féknyeregházból (a féknyereg leszerelve az autóból).

2. Távolítsa el a rugógyűrűket és a gumicsizmákat a dugattyúkról. Engedjen sűrített levegőt a hengerre a féktömlő csatlakozónyílásán keresztül, és nyomja ki a dugattyúkat.

3. Egy műanyag tű segítségével távolítsa el a két tömítőgyűrűt a henger hornyaiból. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a hengert.

4. Mossa le a dugattyúkat és a hengert metil-alkoholban vagy tiszta fékfolyadékban. Ne használjon benzint vagy kerozint a tisztításhoz.

5. Ha a dugattyúk és a henger jó állapotban vannak, szerelje össze a féknyereget az alábbiak szerint:

6. Kenje meg a dugattyúkat, a tömítőgyűrűket és a hengert tiszta fékfolyadékkal.


7. Szereljen be új tömítőgyűrűket a hengerhornyokba.

8. Helyezze be a dugattyúkat fenekükkel befelé a henger ellentétes végétől, majd nyomja be teljesen egy puha pofájú satu segítségével.

9. Szerelje fel a porzsákot minden dugattyú és hengerperem tetejére, és rögzítse azokat rögzítőgyűrűkkel.

10. Győződjön meg arról, hogy a rugó és a rögzítőbilincsek megfelelően helyezkednek el az úszó féknyereg testén.

11. Szerelje fel a nylon ütközőt az úszóház kiemelkedésére, és szerelje össze a hengert a féknyereg házával (rajz O:9). Nyomja ütközésig a hengert a féknyereg testébe.