Betét csere
A Girling féknyereg javítása alapvetően ugyanúgy történik, mint fentebb a Teves féknyeregnél, de a fékbetétek ki- és beszerelése a következő:
1. Nyomja le a cipőtartó rugólemezét a féknyeregre.
2. Távolítsa el a betéttartót a féknyereghez rögzítő csavart, és távolítsa el a tartót (rizs. V:8).
3. Távolítsa el a fékbetéteket a féknyeregről.
4. Nyomja be a dugattyúkat a hengerbe. Ahogy a dugattyúk visszahúzódnak, a főfékhenger tartályában emelkedik a folyadékszint, ezért szükség esetén szivattyúzzunk ki egy kis folyadékot, hogy elkerüljük a tartály túltöltését.
5. Szereljen be új fékbetéteket a féknyeregbe, és győződjön meg arról, hogy szabadon mozognak a féknyereg üregében.
6. Illessze a tartó ujjait a betétek és a féknyereg henger furataiba, és rögzítse a tartót egy csavarral.
7. Szerelje fel a rugólemezt a cipőtartóra. A lemezre nyomott nyílnak lefelé kell mutatnia, a féktárcsa előreforgásának irányába.
Féknyereg csere (lányos tolómérő)
A Girling féknyereg ki- és beszerelése alapvetően megegyezik a fentebb a Teves féknyeregnél leírtakkal.
A legújabb modelleken a féktömlő féknyereg menete jobbról balra változott. A bal oldali menetes tömlő rövidebb, és felismerhető a szerelvény hatlapja körül kialakított horonyról.
Alkatrészként csak baloldali menetes féknyergek kaphatók, ezért a féknyereg cseréjénél megfelelő féktömlőre lesz szükség.
Tömítések cseréje (lányos tolómérő)
1. Távolítsa el a hengert a lebegő féknyereg testről (féknyereg eltávolítva az autóból).
2. Távolítsa el a rugógyűrűket és a gumicsizmákat a dugattyúkról. Fékezzen sűrített levegőt a hengerre a féktömlő csatlakoztatására szolgáló lyukon keresztül, és nyomja ki a dugattyúkat.
3. Távolítsa el a két O-gyűrűt a henger hornyaiból egy műanyag tű segítségével. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a hengert.
4. Mossa ki a dugattyúkat és a hengert metanolban vagy tiszta fékfolyadékban. Ne használjon benzint vagy kerozint az öblítéshez.
5. Ha a dugattyúk és a henger jó állapotban vannak, szerelje össze a féknyereget az alábbiak szerint:
6. Kenje meg a dugattyúkat, az O-gyűrűket és a hengert tiszta fékfolyadékkal.
7. Szereljen be új O-gyűrűket a hengerhornyokba.
8. Helyezze be alulról a dugattyúkat a henger ellentétes végeibe, majd nyomja be őket teljesen egy puha pofájú satuval.
9. Helyezzen porvédő fedeleket minden dugattyúra és hengerperemre, és rögzítse rögzítőgyűrűkkel.
10. Győződjön meg arról, hogy a rugó és a rögzítőkapcsok a megfelelő helyzetben vannak az úszó féknyereg testén.
11. Szerelje fel a nylon ütközőt az úszótest párkányára, és szerelje össze a hengert a féknyereg testével (rizs. V:9). Tolja be a hengert a féknyereg testébe ütközésig.
Látogatói megjegyzések