Tartalomjegyzék: A párnák cseréje ↓ Eltávolítás és beszerelés (VW Mk II…↓ Tömítések cseréje (VW MK II…↓
A párnák cseréje
A féknyereg javítása alapvetően a fent leírtak szerint történik. A fékbetétek eltávolítása és felszerelése a következőképpen történik:
1. Távolítsa el a felső és az alsó fékbetét rugókat a féknyeregről (ábra O:11).
2. Távolítsa el a felső és alsó vezetőcsavarokat, amelyek a féknyereg testét a tartóhoz rögzítik, és távolítsa el a féknyereg testét (rajz O:12) Ha a csavarok hornyolt fejűek, akkor szüksége lesz egy speciális, 8 mm-es 12 oldalú hornyos kulcsra.
3. Akassza fel a féknyereg testét a drótkampóra anélkül, hogy a féktömlőt megfeszítené.
4. Távolítsa el a fékbetéteket a féknyereg tartójából.
5. Nyomja a dugattyút a féknyereg testén lévő hengerbe. Ügyeljen a főfékhenger tartályában lévő folyadékszintre (lásd fent).
6. Szerelje be a fékbetéteket a féknyereg tartójába, és győződjön meg arról, hogy szabadon mozognak a konzol üregében.
7. Szerelje fel a féknyereg testét a tartóra, és szerelje be a felső és az alsó vezetőcsavarokat, és húzza meg őket a szakaszban megadott nyomatékkal "Műszaki adatok".
8. Szerelje be a felső és az alsó fékpofa rugókat (ábra O:11).
9. Cserélje ki mind a négy fékbetétet mindkét fékre, majd nyomja meg többször a fékpedált a fékbetétek munkahelyzetbe állításához. Szerelje fel a kerekeket és húzza meg a csavarokat a szakaszban megadott nyomatékkal "Műszaki adatok".
Eltávolítás és beszerelés (VW Mk II féknyereg)
A féknyereg eltávolítása két lépésben történik. Először távolítsa el a féknyereg házát a dugattyúval együtt, a fejezetben leírtak szerint "Fékbetétek cseréje", majd a féknyereg tartó.
A féknyereg házának eltávolítása után megnyílik a hozzáférés magának a féknyeregnek, a féktárcsának és az agynak a javításához. A féknyereg tartójának eltávolítása csak a kormánycsuklón végzett munka során szükséges (például a kerékcsapágyak cseréje).
Ha a féknyereg javításra szorul, nyomja meg a fékpedált, hogy kinyomja a dugattyút a hengerből, és megkönnyítse a későbbi eltávolítását.
Ha a féknyereg testét teljesen el kell távolítani, rögzítse a féktömlőt egy speciális bilinccsel, és csavarja le a féknyereg csatlakozóját a féknyeregről (a bilincs helyett használhat bilincset). Fedje le a tömlő leválasztott végét, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását. A féknyereg összeszerelése után légtelenítse a fékrendszert a fent leírtak szerint.
A féknyereg konzol rögzítőcsavarjaira szerelt rugós alátétek eldobhatók - összeszereléskor nem kell felszerelni. Fejezetben megadott nyomatékkal húzza meg a féknyerget a kormánycsuklóhoz rögzítő két csavart "Műszaki adatok".
Tömítések cseréje (VW MK II támogatás)
1. Távolítsa el a féknyereg testét a konzolról a korábban leírtak szerint. Távolítsa el a dugattyút a hengerről úgy, hogy sűrített levegőt juttat a féktömlő nyílásába, és távolítsa el a porvédő fedelet a dugattyú tetejéről.
2. Távolítsa el a tömítőgyűrűt a henger hornyából egy műanyag tű segítségével, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a hengerfurat felületét.
3. Mossa le a dugattyút és a hengert metil-alkoholban vagy tiszta fékfolyadékban. Ne használjon benzint vagy kerozint a tisztításhoz.
4. Ha a dugattyú és a henger jó állapotban van, szerelje össze a féknyereg testét az alábbiak szerint:
5. Kenje meg a dugattyút, az O-gyűrűt és a hengert tiszta fékfolyadékkal.
6. Szerelje be az új O-gyűrűt a hengerfurat hornyába.
7. Szereljen fel egy új porvédő védőburkolatot a dugattyú tetejére.
8. Helyezze be a dugattyút a hengerbe, először alul, majd nyomja be teljesen a helyére.
9. Szerelje be a porzsák külső szélét a henger felső széle mentén lévő horonyba.
Tekintse meg az eredetit ezen a portálon: VWManual.ru
Látogatói megjegyzések