Betét csere
A féknyereg javítása alapvetően a fent leírtak szerint történik. A fékbetétek eltávolításának és beszerelésének műveletei a következők:
1. Távolítsa el a felső és alsó párnarugókat a féknyeregből (rizs. A:11).
2. Távolítsa el a felső és alsó vezetőcsavarokat, amelyek a féknyereg testét a tartóhoz rögzítik, és távolítsa el a féknyereg testét (rizs. A:12) Ha a csavarok hornyolt fejűek, szükséged lesz egy speciális 8 mm-es 12 pontos hornyos kulcsra.
3. Akassza fel a féknyereg testét egy drótkampóra anélkül, hogy meghúzná a féktömlőt.
4. Távolítsa el a fékbetéteket a féknyereg tartójából.
5. Nyomja a dugattyút a féknyereg testén lévő hengerbe. Ügyeljen a folyadékszintre a főfékhenger tartályában (lásd fent).
6. Szerelje be a fékbetéteket a féknyereg tartójába, és győződjön meg arról, hogy szabadon mozognak a konzol üregében.
7. Szerelje fel a féknyereg testét a tartóra, és csavarja be a felső és alsó vezetőcsavarokat, húzza meg őket a szakaszban megadott nyomatékkal "Műszaki adatok".
8. Szerelje be a felső és alsó cipőrugókat (rizs. A:11).
9. Cserélje ki mind a négy fékbetétet mindkét fékre, majd nyomja le néhányszor a fékpedált, hogy a fékbetétek a helyükre álljanak. Szerelje fel a kerekeket és húzza meg a csavarokat a szakaszban megadott nyomatékkal "Műszaki adatok".
Eltávolítás és beszerelés (Tolómérő VW Mk II)
A féknyereg eltávolítása két lépésből áll. Először a féknyereg házát a dugattyúval kell eltávolítani a szakaszban leírtak szerint "Fékbetétek cseréje", majd a féknyereg tartó.
A féknyereg testének eltávolítása után megnyílik a hozzáférés magának a féknyeregnek, a féktárcsának és az agynak a javításához. A féknyereg tartójának eltávolítása csak a kormánycsuklón végzett munka esetén szükséges (pl kerékcsapágy csere).
Ha a féknyereg javításra szorul, nyomja le a fékpedált, hogy a dugattyút kinyomja a hengerből, és megkönnyítse a későbbi eltávolítását.
Ha a féknyereg testét teljesen el kell távolítani, rögzítse a féktömlőt egy speciális bilinccsel, és csavarja le a rögzítést a féknyeregről (bilincs helyett bilincs is használható). Fedje le a tömlő leválasztott végét, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását. A féknyereg összeszerelése után légtelenítse a fékrendszert a fent leírtak szerint.
A féknyereg konzol rögzítőcsavarjaira szerelt rugós alátétek eldobhatók - összeszereléskor nincs szükség beszerelésre. Húzza meg a támasz két rögzítőcsavarját egy forgó ökölhöz a szakaszban megadott nyomatékkal "Műszaki adatok".
Tömítések cseréje (féknyereg VW MK II)
1. Távolítsa el a féknyereg testét a konzolról a korábban leírtak szerint. Távolítsa el a dugattyút a hengerről úgy, hogy sűrített levegőt juttat a féktömlő szerelvényére, és távolítsa el a porvédő fedelet a dugattyú tetejéről.
2. Távolítsa el az O-gyűrűt a henger hornyából egy műanyag tűvel, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a hengerfurat felületét.
3. Mossa ki a dugattyút és a hengert metanolban vagy tiszta fékfolyadékban. Ne használjon benzint vagy kerozint az öblítéshez.
4. Ha a dugattyú és a henger jó állapotban van, szerelje össze a féknyereg testét az alábbiak szerint:
5. Kenje meg a dugattyút, az O-gyűrűt és a hengert tiszta fékfolyadékkal.
6. Szereljen be egy új O-gyűrűt a hengerfurat hornyába.
7. Szereljen fel új porvédőt a dugattyú tetejére.
8. Először helyezze be a dugattyút a henger aljába, majd nyomja be teljesen a helyére.
9. Szerelje be a porvédő burkolat külső szélét a henger felső széle mentén lévő horonyba.
Látogatói megjegyzések