Замена јастучића
Поправка чељусти се у основи врши на исти начин као што је горе описано. Операције уклањања и постављања кочионих плочица се изводе на следећи начин:
1. Скините горњу и доњу опругу кочионе папуче са чељусти (Цртање О:11).
2. Уклоните горње и доње водеће завртње који причвршћују тело чељусти за држач и уклоните тело чељусти (Цртање О:12) Ако вијци имају прорезну главу, биће вам потребан посебан кључ са прорезима од 8 мм.
3. Окачите тело чељусти на жичану куку без истезања кочионог црева.
4. Уклоните кочионе плочице са носача чељусти.
5. Притисните клип у цилиндар на телу чељусти. Обратите пажњу на ниво течности у резервоару главног цилиндра (погледајте горе).
6. Инсталирајте кочионе плочице у држач чељусти и уверите се да се слободно крећу у шупљини држача.
7. Поставите тело чељусти на држач и поставите горње и доње вођице завртње, затегните их обртним моментом наведеним у одељку "Технички подаци".
8. Инсталирајте горњу и доњу опругу кочионе папуче (Цртање О:11).
9. Замените све четири кочионе плочице на обе кочнице, а затим притисните педалу кочнице неколико пута да бисте поставили кочионе плочице у радни положај. Уградите точкове и затегните завртње моментом који је наведен у одељку "Технички подаци".
Повлачење и инсталација (шестар VW Мк II)
Уклањање кочионе чељусти се врши у две фазе. Прво уклоните кућиште чељусти са клипом, као што је описано у одељку "Замена кочионих плочица", а затим и носач чељусти.
Након уклањања кућишта чељусти, отвара се приступ за поправку саме чељусти, кочионог диска и главчине. Уклањање држача чељусти потребно је само када радите на зглобу управљача (нпр. замена лежајева главчине).
Ако чељуст треба да се поправи, притисните педалу кочнице да бисте потиснули клип из цилиндра и олакшали касније уклањање.
Ако је потребно потпуно уклонити тело чељусти, стегните кочионо црево посебном стезаљком и одврните његову брадавицу од чељусти (уместо стезаљке, можете користити стезаљку). Зачепите одспојени крај црева да спречите улазак прљавштине. Након састављања чељусти, одзрачите кочиони систем као што је горе описано.
Опружне подлошке постављене на вијке за причвршћивање носача чељусти могу се одбацити - не морају се постављати током монтаже. Затегните два вијка који причвршћују чељуст за зглоб управљача обртним моментом наведеним у одељку "Технички подаци".
Замена печат (шестар VW МК II)
1. Уклоните тело чељусти са држача као што је претходно описано. Уклоните клип из цилиндра наношењем компримованог ваздуха на отвор за назув кочионог црева и уклоните поклопац за прашину са врха клипа.
2. Уклоните заптивни прстен из жлеба у цилиндру помоћу пластичне игле, пазећи да не оштетите површину отвора цилиндра.
3. Оперите клип и цилиндар у метил алкохолу или очистите кочиону течност. Немојте користити бензин или керозин за чишћење.
4. Ако су клип и цилиндар у добром стању, саставите тело чељусти на следећи начин:
5. Подмажите клип, О-прстен и цилиндар чистом кочионом течношћу.
6. Уградите нови О-прстен у жлеб у отвору цилиндра.
7. Инсталирајте нови поклопац за прашину на врх клипа.
8. Уметните клип у цилиндар, прво доле, а затим га притисните до краја.
9. Уградите спољну ивицу пртљажника у жлеб дуж горње ивице цилиндра.
Коментари посетилаца