Предње кочионе чељусти (Teves) (VW Golf 1)

Замена јастучића

Замените кочионе плочице када су истрошене до минималне дозвољене дебљине (7 мм, укључујући металну основу плочице) или ако су узрок квара кочнице.

Да бисте одржали доследно кочење, замените све четири кочионе плочице на обе предње кочнице истовремено, чак и ако је потребно заменити само једну плочицу.

ОПРЕЗ: Ако ћете уклоњене кочионе плочице поново користити, означите њихов положај пре уклањања – окретање кочионих плочица није дозвољено јер ће то довести до неравномерног кочења.

1. Отпустите завртње за причвршћивање предњег точка, подигните и поставите предњи део возила на носаче (погледајте поглавље "Основна правила за извођење радова"). Уклоните предње точкове.

2. Уклоните стезаљку са клинова за причвршћивање кочионе папуче и избијте клинове.

3. Уклоните унутрашњу кочиону плочицу са чељусти. Посебан уређај (Цртање О:1) уметнут у отворе за прсте умногоме ће олакшати ову операцију, али можете користити и клешта у комбинацији са шрафцигером.



4. Спољна кочиона плочица је причвршћена избочином на лебдећем телу чељусти, а да бисте је уклонили, морате притиснути тело чељусти ка споља.



5. Очистите унутрашње површине чељусти од прљавштине и прашине.

6. Прегледајте гумени поклопац клипа да ли има пукотина или цурења течности. Замените поцепани пртљажник или поправите цилиндар чељусти ако дође до цурења течности (погледајте доле).

7. Притисните клип у цилиндар.

8. Када се клип притисне у цилиндар, ниво течности у резервоару главног цилиндра расте, па да бисте избегли преливање резервоара, испумпајте нешто течности из резервоара.

9 Проверите положај изреза на клипу чељусти помоћу шаблона приказаног на сл. О:2; шаблон се може направити од картона. Притисните шаблон уз горњу водећу површину чељусти, ако је потребно, окрените клип у складу са тим и поставите га у исправан положај.



10. Уверите се да су тарне површине кочионог диска очишћене од масти, уља и кочионе течности.

11. Нове кочионе плочице морају да одговарају типу и величини чељусти.

12. Уградите кочионе плочице у чељуст. Јастучићи се морају слободно кретати у шупљини чељусти.

13. Инсталирајте нову притисну опругу на кочионе плочице и уметните игле за монтажу плочица. Ако су прсти фиксирани опружном стезаљком, они се убацују споља. На унутрашњем крају таквог прста налази се рупа за опружну стезаљку. Прст треба уметнути на место без силе. Препоручује се сваки пут уградити нову стезаљку.


Чељусти без стезаљки имају клинове са опружним чаурама на спољним крајевима - ове игле се убацују са унутрашње стране чељусти и треба их потпуно забити на своје место помоћу чекића и одговарајућег бушача.

14. Притисните педалу кочнице неколико пута да бисте успоставили нормалан радни размак између плочица и диска.

15. Инсталирајте точкове, спустите возило на тло и проверите ниво течности у резервоару главног цилиндра. Затегните завртње за причвршћивање точкова обртним моментом наведеним у одељку "Технички подаци".

Уклањање чељусти (Teves)

1. Уклоните кочионе плочице са чељусти као што је горе описано.

2. Ако желите да раставите чељуст, лагано притисните педалу кочнице да бисте помоћу клипа гурнули носач чељусти из плутајућег кућишта и олакшали касније уклањање клипа.

3. Уклоните два завртња који причвршћују држач чељусти за зглоб управљача и уклоните чељуст са кочионог диска. Опружне подлошке постављене на вијке за причвршћивање чељусти могу се одбацити - не морају се постављати током монтаже.

4. Ако чељуст треба да се уклони у потпуности, стегните кочионо црево и одврните назувицу црева са чељусти. Зачепите одспојени крај кочионог црева да спречите улазак прљавштине.

5. Ако се чељуст уклони да би се добио приступ другим компонентама (нпр. ради поправке компоненти вешања), окачите је у близини (нпр. на опругу за вешање) без одвајања кочионог црева. Уверите се да црево није истегнуто.

Инсталирање чељусти (Teves)

1. Повежите црево са чељустом.

2. Поставите чељуст на зглоб управљача и причврстите је са два вијка (опружне подлошке нису уграђене испод глава вијака). Затегните завртње за причвршћивање чељусти обртним моментом наведеним у одељку "Технички подаци".

3. Причврстите кочионо црево за држач на телескопском ослањању.

4. Инсталирајте кочионе плочице као што је претходно описано.

5. Ако је кочионо црево откачено, одзрачите одговарајући кочиони круг.

6. Инсталирајте точак, спустите возило на тло и затегните завртње за причвршћивање точкова обртним моментом наведеним у одељку "Технички подаци".

Замена уплотнении (шестар Teves)

1. Притисните држач чељусти из плутајућег кућишта као што је приказано на сл. А:4 (чељуст се уклања из аутомобила).



2. Инсталирајте плутајуће тело као што је приказано на Цртање А: 5, и избијте цилиндар из њега користећи месингану дршку. Поставите дрвену подлошку у кућиште испод клипа како бисте спречили оштећење клипа приликом уклањања цилиндра.



3. Скините гумени поклопац клипа. Нанети компримовани ваздух у цилиндар кроз отвор за повезивање кочионог црева и извадити клип из цилиндра.

4. Уклоните заптивни прстен из жлеба у цилиндру користећи одговарајући тупи инструмент, као што је пластична игла или мали шрафцигер. Пазите да не оштетите цилиндар.

5. Оперите клип и цилиндар чистом кочионом течношћу или метил алкохолом. Немојте користити бензин или керозин за чишћење.

6. Ако су клип и цилиндар у добром стању, саставите чељуст на следећи начин:

7. Подмажите клип, О-прстен и отвор цилиндра чистом кочионом течношћу.

8. Уградите нови заптивни прстен у жлеб цилиндра.

9. Убаците клип у цилиндар најпре са дном, а затим га притисните до краја помоћу шкрипца са меким чељустима.

10. Поставите поклопац за прашину на врх клипа и цилиндра и причврстите га ускочним прстеном.

11. Уградите опругу за задржавање у жлеб на телу цилиндра. Закривљени крај опруге треба да буде усмерен ка ротацији кочионог диска напред. Утисните цилиндар у плутајућу чељуст помоћу месинганог дршка (Цртање О:6).



12. Инсталирајте држач чељусти на крајеве опруге за задржавање, а затим уметните држач чељусти у плутајуће кућиште тако да се жлебови у држачу поравнају са ребрима на плутајућем кућишту.

13. Неке чељусти имају нови тип опруге (Цртање О:7) - у овом случају опруга мора бити уметнута у држач чељусти пре уградње пливајућег кућишта.