Смяна на накладки
Сменете спирачните накладки, когато са износени до минимално допустимата дебелина (7 мм, включително металната основа на накладката) или ако причинят повреда на спирачката.
За да поддържате равномерно спиране, сменете всичките четири спирачни накладки на двете предни спирачки едновременно, дори ако само една от тях се нуждае от смяна.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ако отстранените спирачни накладки трябва да се използват повторно, маркирайте позицията им преди отстраняване - смяната на спирачните накладки не е разрешена, тъй като това води до неравномерно спиране.
1. Разхлабете болтовете на предните колела, повдигнете и подпрете предната част на автомобила (вижте глава "Основни правила за работа"). Свалете предните колела.
2. Отстранете скобата от пръстите на закрепването на спирачните накладки и избийте пръстите.
3. Свалете вътрешната спирачна челюст от апарата. Специален инструмент (фиг. O:1), поставен в отворите за пръстите, значително ще улесни тази операция, но можете да използвате клещи в комбинация с отвертка.
4. Външната спирачна накладка е фиксирана с ухо върху плаващото тяло на спирачния апарат и за да го премахнете, трябва да натиснете тялото на спирачния апарат навън.
5. Почистете вътрешните повърхности на шублера от мръсотия и прах.
6. Проверете буталото за пукнатини или изтичане на течност. Сменете скъсан багажник или поправете цилиндъра на шублера, ако изтича течност (вижте по-нататък в текста).
7. Натиснете буталото в цилиндъра.
8. Когато буталото се натисне в цилиндъра, нивото на течността в резервоара на главния цилиндър се повишава, така че за да избегнете препълване на резервоара, изпомпете малко течност от резервоара.
9 Проверете позицията на прореза на буталото на шублера, като използвате шаблона, показан на фиг. A:2; Шаблонът може да бъде изработен от картон. Натиснете шаблона към горната направляваща повърхност на шублера, ако е необходимо, завъртете съответно буталото и го поставете в правилната позиция.
10. Уверете се, че триещите се повърхности на спирачния диск са почистени от смазка, масло и спирачна течност.
11. Новите спирачни накладки трябва да отговарят на вида и размера на апарата.
12. Монтирайте спирачните накладки в апарата. Подложките трябва да се движат свободно в кухината на шублера.
13. Монтирайте нова компресионна пружина върху спирачните челюсти и поставете щифтовете за закрепване на челюстите. Ако пръстите са фиксирани с пружинна скоба, те се вкарват отвън. Във вътрешния край на такъв пръст има отвор за пружинна скоба. Пръстът трябва да се плъзне на място без сила. Препоръчително е да инсталирате нова скоба всеки път.
Челюстите без скоби имат щифтове с пружинни втулки във външните краища - такива щифтове се вкарват от вътрешната страна на шублера и те трябва да бъдат напълно поставени на мястото си с чук и подходящ накрайник.
14. Натиснете спирачния педал няколко пъти, за да настроите нормалното работно разстояние между накладките и диска.
15. Монтирайте колелата, спуснете автомобила на земята и проверете нивото на течността в резервоара на главния цилиндър. Затегнете болтовете на колелата до въртящия момент, посочен в раздел "Технически данни".
Премахване на шублер (Teves)
1. Свалете спирачните накладки от апарата, както е описано по-горе.
2. Ако шублерът трябва да бъде разглобен, леко натиснете педала на спирачката, за да избутате скобата на шублера от плаващия корпус с буталото, за да улесните изваждането на буталото по-късно.
3. Извийте два болта за закрепване на рамото на опората към въртящия се юмрук и отстранете опората от спирачния диск. Пружинните шайби, монтирани върху монтажните болтове на шублера, могат да бъдат изхвърлени - тяхното монтиране не е необходимо по време на монтажа.
4. Ако шублерът трябва да се свали напълно, захванете спирачния маркуч със скоба и развийте фитинга на маркуча от шублера. Запушете откачения край на спирачния маркуч, за да предотвратите навлизането на мръсотия.
5. Ако шублерът е свален, за да получите достъп до други компоненти (например за ремонт на части на окачването), окачете го наблизо (например на пружина на окачването), без да откачвате спирачния маркуч. Уверете се, че маркучът не е опънат.
Инсталиране на шублер (Teves)
1. Свържете маркуча към шублера.
2. Монтирайте шублера върху кормилния колян и го закрепете с два болта (пружинните шайби под главите на болтовете не са монтирани). Затегнете монтажните болтове на шублера до въртящия момент, посочен в "Технически данни".
3. Прикрепете спирачния маркуч към скобата на телескопичната стойка за окачване.
4. Монтирайте спирачните накладки, както е описано по-горе.
5. Ако спирачният маркуч е бил разкачен, помпайте съответния спирачен контур.
6. Монтирайте колелото, спуснете автомобила на земята и затегнете болтовете на колелото до въртящия момент, посочен в раздела "Технически данни".
Смяна на уплътнението (поддръжка на Teves)
1. Натиснете скобата на шублера от плаващото тяло, както е показано на фиг. A:4 (шублерът е свален от колата).
2. Монтирайте плаващото тяло, както е показано на фиг. O:5 и избийте цилиндъра от него с месингова дръжка. Поставете парче дърво под буталото в корпуса, за да предотвратите повреда на буталото, когато цилиндърът бъде изваден.
3. Отстранете гумената обувка на буталото. Подайте сгъстен въздух към цилиндъра през връзката на спирачния маркуч и извадете буталото от цилиндъра.
4. Отстранете О-пръстена от жлеба в цилиндъра с помощта на подходящ тъп инструмент като пластмасова игла или малка отвертка. Внимавайте да не повредите цилиндъра.
5. Измийте буталото и цилиндъра с чиста спирачна течност или метилов алкохол. Не използвайте бензин или керосин за промиване.
6. Ако буталото и цилиндърът са в добро състояние, сглобете шублера, както следва:
7. Смажете буталото, о-пръстена и отвора на цилиндъра с чиста спирачна течност.
8. Инсталирайте нов О-пръстен в жлеба на цилиндъра.
9. Поставете буталото с главата надолу в цилиндъра, след което го натиснете напълно с менгеме с мека челюст.
10. Поставете капака за прах отгоре на буталото и цилиндъра и го закрепете с пръстен.
11. Монтирайте задържащата пружина в жлеба на тялото на цилиндъра. Извитият край на пружината трябва да сочи в посоката на въртене напред на спирачния диск. Натиснете цилиндъра в тялото на плаващия шублер с помощта на месингов щифт (фиг. O:6).
12. Инсталирайте скобата на шублера върху краищата на задържащата пружина, след което вкарайте скобата на шублера в плаващото тяло, така че жлебовете на скобата да се изравнят с ребрата на плаващото тяло.
13. Някои шублери имат задържаща пружина с нов дизайн (Фиг. O:7) - в този случай пружината трябва да се постави в скобата на шублера, преди да се монтира плаващото тяло.
Коментари на посетители