Обща информация за спирачната система (VW Golf 1)

Golf, Jetta и Scirocco са оборудвани с двукръгова спирачна система с диагонално разделени кръгове, т.е. Всяка верига включва една предна спирачка и диагонално противоположна задна спирачка.

Предните спирачки на всички модели са дискови. Челюстите могат да бъдат един от няколко вида: VW, Teves или Girling; те могат да бъдат разграничени по името на производителя, излято върху корпуса на шублера. Моделите с впръскване на гориво са с вентилирани спирачни дискове, докато всички останали модели са с твърди дискове.

Задните спирачки са барабанни, едноцилиндрови, с ръчно регулиране на спирачните челюсти. По време на работа е необходимо периодично да регулирате задните спирачки, за целта има специален отвор в спирачния щит, затворен с тапа

От септември 1978 г. са монтирани задни спирачки с автоматичен VW регулатор тип клин. В този случай спирачните накладки се регулират автоматично, когато натиснете педала на спирачката. Регулиращият клин компенсира износването на материала на накладката, когато спирачните челюсти се движат към барабана, заемайки излишната хлабина, и не е необходимо периодично ръчно регулиране на спирачките.

Ръчната спирачка действа върху задните спирачни челюсти чрез кабелно задвижване с отделен кабел за всяко колело.

При нормални условия не се изисква регулиране на ръчната спирачка; това се извършва автоматично чрез регулиране на задните спирачни челюсти.

Процедурата за настройка е описана подробно в главата "Работа по поддръжка на автомобили".

На всички модели (с изключение на 11л) инсталиран е вакуумен усилвател на спирачките. Спирачният усилвател е разположен от лявата страна на преградата на двигателното отделение пред главния цилиндър и се управлява от тласкач, свързан към педала на спирачката.



Някои модели са оборудвани с регулатор на налягането на задната спирачка, който променя налягането в системата на задната спирачка в зависимост от натоварването. Този регулатор е включен в хидравличните вериги на задните спирачки и е монтиран на дъното на автомобила. Регулаторът се задейства чрез пружина и лостов механизъм от гредата на задния мост.

Предупреждение: Материалът на спирачните накладки съдържа азбест. Докато спирачките работят, около тях се натрупва азбестов прах. Когато работите или почиствате компонентите на спирачките, не позволявайте прах да се разнася във въздуха - вдишването на азбестов прах е опасно за здравето. Ако върху кожата ви попадне прах, незабавно го измийте.