Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Гольф 1 (1974-1984, дызель) Гольф 1 (1974-1984, бензін) Гольф 2 (1984-1993, бензін) Гольф 2 (1984-1993) Гольф 3 (1991-1997) Гольф 4 (1997-2004) Гольф 5 (2003-2008)

Агульныя звесткі аб тармазной сістэме (VW Golf 1)

  • Галоўная
  • Golf
  • Гольф 1
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Агульныя звесткі аб тармазной сістэме
            0


На аўтамабілі Golf, Jetta і Scirocco усталявана тармазная сістэма двухконтурнага тыпу з дыяганальным падзелам контураў, г.зн. кожны контур уключае ў сябе адзін пярэдні тормаз і дыяганальна супрацьлеглы задні.

Перадпакоі тормазы на ўсіх мадэлях — дыскавай тыпу. Суппорты могуць быць аднаго з некалькіх тыпаў: VW, Teves або Girling; іх можна адрозніць па найменні фірмы-вытворцы, адлітаму на корпусе суппорта. На мадэлях з сістэмай упырску паліва ўстаноўлены вентыляваныя тармазныя дыскі, на ўсіх астатніх мадэлях - суцэльныя.

Заднія тармазныя механізмы барабаннага тыпу, одноцилиндровые, з ручной рэгулявання тармазных калодак. У працэсе эксплуатацыі неабходна перыядычна рэгуляваць заднія тармазы, для гэтага ў тармазным шчыце маецца спецыяльнае адтуліну, закрытае заглушкай

З верасня 1978 гады ўсталёўваюцца заднія тормазы з аўтаматычным рэгулятарам клінавага тыпу VW. У гэтым выпадку тармазныя калодкі рэгулююцца аўтаматычна пры націску на педаль тормазу. Клін рэгулятара кампенсуе знос матэрыялу накладкі пры руху тармазных калодак у кірунку барабана, выбіраючы залішні зазор, і перыядычнае ручное рэгуляванне тармазоў не патрабуецца.

Ручны тормаз дзейнічае на калодкі задніх тармазоў праз тросавы прывад з асобным тросам для кожнага кола.

Рэгуляванне ручнога тормазу ў нармальных умовах не патрабуецца, гэта адбываецца аўтаматычна за рахунак рэгулявання задніх тармазных калодак.

Працэдура рэгулявання падрабязна апісана ў главе "Работы па тэхнічным абслугоўванні аўтамабіля".

На ўсіх мадэлях (акрамя 11 л) усталяваны вакуумны сервоусилитель тармазоў. Серўзмацняльнік тармазоў знаходзіцца на левым боку перагародкі маторнага адсека перад галоўным тармазным цыліндрам і кіруецца штурхачом, злучаным з педаллю тормазу.



На некаторых мадэлях усталяваны рэгулятар ціску ў тармазной сістэме задніх колаў, які змяняе ціск у сістэме задніх тармазоў у залежнасці ад нагрузкі. Гэты рэгулятар уключаны ў гідраўлічныя ланцугі задніх тармазоў і мацуецца на дно аўтамабіля. Рэгулятар прыводзіцца ў дзеянне праз спружыну і рычажны механізм ад бэлькі задняга маста.

Папярэджанне: Матэрыял тармазных калодак змяшчае азбест. Падчас прац тармазоў вакол іх назапашваецца азбеставы пыл. Пры працы з дэталямі тармазоў ці іх ачыстцы не дапушчайце, каб пыл паднімалася ў паветра - удыхаць азбеставы пыл небяспечна для здароўя. Пры трапленні пылу на скуру неадкладна змыйце яе.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Тарасаў Іван

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Наступныя артыкулы
Інструмент і абсталяванне
Гідраўлічная сістэма тармазоў
Прапампоўка тармазной сістэмы (выдаленне паветра)
Перадпакоі тармазныя суппорты (Teves)
Перадпакоі тармазныя суппорты (Girling)
Перадпакоі тармазныя суппорты (VW Mk II)


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Агульныя звесткі аб тармазной сістэме Пасат B3 (1988-1993)
Рычаг прывада стаяначнай тармазной сістэмы Поло 3 (1995-2003)
Агульныя ўказанні па сістэме ўпырску (бензінавы рух.) Туарэг 1 (2002-2006)
Агульная інфармацыя аб тармазной сістэме Тигуан 1 (2007-2015)
Праверка ўзроўню тармазной вадкасці Шаран 1 (1995-2000)
Агульныя дадзеныя аб тармазной сістэме Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Праверка ўзроўню тармазной вадкасці Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 10 + 46 =

       



Гольф 5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і вентыляцыі
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Амывальнікі і шклоачышчальнікі
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Сістэма кіравання (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Дзверы і люк аўтамабіля
  • Амывальнікі і ачышчальнікі шкла
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 3 
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ўпырску дызеля
  • Сістэма прынапальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач і вядучыя валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Бензінавыя рухавікі 1.3 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Карбюратары
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Бензінавыя рухавікі 1.6/1.8 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка 084
  • 5-ступеністая скрынка 085
  • 4-ступеністая скрынка 020/4R
  • 5-ступеністая скрынка 020/4T
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
Гольф 2 (бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Сыход за аўтамабілем
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік
  • Рухавік 1.05/1.30
  • Рухавік 1.60/1.80
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя паўвосі
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска
  • Кузаў
  • Кузаў і абсталяванне
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 1 (бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рэгуляванне рухавіка
  • Рухавік 1.1/1.3
  • Рухавік 1.5/1.6/1.8
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне і МКПП
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
  • Кузаў
  • Кузаў і абсталяванне
  • Дадатковае абсталяванне
Гольф 1 (дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Выхлап і турбанагнятальнік
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма асвятлення
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.