Обезвъздушаване на спирачната система (отстраняване на въздух) (VW Golf 1)

Обезвъздушете спирачната система след всякакви операции, включващи нарушаване на херметичността на системата или когато в системата навлезе въздух (определено от "мек" педал на спирачката).

Ако по време на ремонта стегнатостта на само една от спирачните вериги е нарушена, тогава е достатъчно да обезвъздушите само тази верига.

Методът на обезвъздушаване се използва и за периодична подмяна на спирачната течност (вижте глава "Работа по поддръжка на автомобили").

1. Когато обезвъздушавате спирачките, поддържайте достатъчно ниво на течност в двете отделения на резервоара на главния цилиндър, в противен случай в системата ще влезе повече въздух.

Използвайте само прясна спирачна течност за пълнене, допълване или обезвъздушаване на системата. Течността, преминала през системата, не трябва да се използва повторно. Освен това не можете да използвате течност, която е била съхранявана в нехерметичен контейнер.

2. Обезвъздушете спирачната система в следната последователност:

• I) Задна дясна спирачка
• II) Задна лява спирачка
• III) Дясна предна спирачка
• IV) Предна лява спирачка

ВНИМАНИЕ: При превозни средства с клапан за регулиране на спирачното налягане, лостът на клапана трябва да бъде натиснат към гредата на задния мост по време на обезвъздушаване.

3. Свалете гумената капачка от изпускателния нипел. Прикрепете единия край на маркуча към нипела за обезвъздушаване, а другия край потопете в прозрачен съд, пълен със спирачна течност (краят на маркуча трябва да бъде потопен в течност). Разхлабете обезвъздушителния винт на около половин оборот.



4. Помолете асистент да натисне педала на спирачката; спирачната течност ще бъде изпомпана в контейнера. Ако това не се случи, отворете допълнително зърното за обезвъздушаване.

5. Продължете да натискате педала на спирачката, като намалявате (трисекундни паузи), течността няма да излезе от маркуча без въздушни мехурчета.

6. Затворете обезвъздушителния нипел с натиснат докрай педал. Затегнете фитинга достатъчно, за да се уплътни. Отстранете маркуча и поставете предпазната капачка на фитинга.

7. Повторете процедурата за обезвъздушаване на другата задна спирачка и след това на предните спирачки в горната последователност.

8. Ако след такова обезвъздушаване педалът на спирачката остане "мек", обезвъздушете спирачките под налягане. При затворен обезвъздушителен нипел създайте налягане в системата, като натиснете педала няколко пъти, след това с натиснат педал отворете обезвъздушителния нипел и след като течността излезе, затворете го, без да пускате педала. Повторете тази процедура, докато от маркуча излезе бистра течност без въздушни мехурчета, като непрекъснато добавяте течност към резервоара на главния цилиндър.