Čeljusti prednje kočnice (Teves) (VW Golf 1)

Zamjena jastučića

Zamijenite kočione pločice kada su istrošene do najmanje dopuštene debljine (7 mm uključujući metalnu bazu cipele) ili ako su uzrok kvara kočnica.

Za održavanje dosljednog kočenja, zamijenite sve četiri kočione pločice na obje prednje kočnice u isto vrijeme, čak i ako treba zamijeniti samo jednu pločicu.

OPREZ: Ako se skinute kočione pločice ponovno koriste, označite njihov položaj prije uklanjanja - preokret kočionih pločica nije dopušten jer će to rezultirati neravnomjernim kočenjem.

1. Otpustite pričvrsne vijke prednjeg kotača, podignite i postavite prednji dio vozila na oslonce (pogledajte poglavlje "Osnovna pravila za izvođenje radova"). Skinite prednje kotače.

2. Uklonite stezaljku s klinova za pričvršćivanje papuče kočnice i izbijte klinove.

3. Uklonite unutarnju kočionu pločicu iz čeljusti. Poseban uređaj (sl. O:1) koji se umetne u rupe za prste uvelike će vam olakšati ovu operaciju, ali možete koristiti i kliješta u kombinaciji s odvijačem.



4. Vanjska kočiona pločica pričvršćena je izbočinom na plutajućem tijelu čeljusti, a da biste je uklonili, morate pritisnuti tijelo čeljusti prema van.



5. Očistite unutarnje površine čeljusti od prljavštine i prašine.

6. Provjerite klipnu gumenu čizmu za prašinu na pukotine ili curenje tekućine. Zamijenite potrgani prtljažnik ili popravite cilindar čeljusti ako curi tekućina (vidi dalje u tekstu).

7. Pritisnite klip u cilindar.

8. Kada se klip pritisne u cilindar, razina tekućine u spremniku glavnog cilindra raste, pa da biste izbjegli prelijevanje spremnika, ispumpajte nešto tekućine iz spremnika.

9 Provjerite položaj izreza na klipu čeljusti pomoću predloška prikazanog na sl. A:2; predložak se može izraditi od kartona. Pritisnite predložak uz gornju površinu vodilice čeljusti, po potrebi okrenite klip u skladu s tim i postavite ga u pravilan položaj.



10. Provjerite jesu li tarne površine diska kočnice bez masti, ulja i tekućine za kočnice.

11. Nove kočione pločice moraju odgovarati tipu i veličini čeljusti.

12. Ugradite kočione pločice u čeljust. Jastučići se moraju slobodno kretati u šupljini čeljusti.

13. Ugradite novu tlačnu oprugu na kočione pločice i umetnite pričvrsne igle za pločice. Ako su prsti fiksirani opružnom stezaljkom, umetnuti su izvana. Na unutarnjem kraju takvog prsta nalazi se rupa za opružnu stezaljku. Prst treba umetnuti na mjesto bez sile. Preporuča se svaki put postaviti novu stezaljku.


Čeljusti bez stezaljki imaju klinove s opružnim čahurama na vanjskim krajevima - ti se klinovi umeću s unutarnje strane čeljusti i moraju se u potpunosti zabiti na svoje mjesto pomoću čekića i odgovarajućeg probijača.

14. Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako biste uspostavili normalan radni razmak između pločica i diska.

15. Postavite kotače, spustite vozilo na tlo i provjerite razinu tekućine u spremniku glavnog cilindra. Zategnite pričvrsne vijke kotača na zakretni moment naveden u odjeljku "Tehnički podaci".

(Informacije su predstavljene na web stranici: VWmanual.ru)

Skidanje čeljusti (Teves)

1. Uklonite kočione pločice iz čeljusti kako je gore opisano.

2. Ako čeljust treba rastaviti, nježno pritisnite papučicu kočnice kako biste pomoću klipa izgurali nosač čeljusti iz plutajućeg kućišta i olakšali kasnije uklanjanje klipa.

3. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju nosač čeljusti na zglob upravljača i uklonite čeljust s diska kočnice. Opružne podloške ugrađene na pričvrsne vijke čeljusti mogu se odbaciti - ne moraju se postavljati tijekom sastavljanja.

4. Ako je čeljust potrebno potpuno ukloniti, stegnite kočiono crijevo i odvrnite nazuvicu crijeva od čeljusti. Začepite odvojeni kraj kočionog crijeva kako biste spriječili ulazak prljavštine.

5. Ako je potpora uklonjena kako bi se dobio pristup drugim komponentama (na primjer, za popravak dijelova ovjesa), objesite ga u blizini (primjerice na ovjesnoj opruzi), bez odvajanja kočionog crijeva. Pazite da crijevo nije istegnuto.

Ugradnja čeljusti (Teves)

1. Spojite crijevo na čeljust.

2. Ugradite čeljust na zglob upravljača i pričvrstite je s dva vijka, (opružne podloške nisu ugrađene ispod glava vijaka). Zategnite pričvrsne vijke čeljusti na zakretni moment naveden u odjeljku "Tehnički podaci".

3. Pričvrstite kočiono crijevo na držač na teleskopskom amortizeru.

4. Ugradite kočione pločice kao što je prethodno opisano.

5. Ako je crijevo kočnice bilo odvojeno, odzračite odgovarajući krug kočnice.

6. Postavite kotač, spustite vozilo na tlo i zategnite vijke za pričvršćivanje kotača momentom navedenim u odjeljku "Tehnički podaci".

Zamjena brtve (teves podrška)

1. Pritisnite držač čeljusti iz plutajućeg kućišta kao što je prikazano na sl. A:4 (čeljust je skinuta s auta).



2. Ugradite plutajuće tijelo kao što je prikazano na sl. A:5, i iz njega izbijte cilindar pomoću mjedenog izbijača. Postavite drvenu podlošku u kućište ispod klipa kako biste spriječili oštećenje klipa prilikom uklanjanja cilindra.



3. Uklonite gumeni poklopac klipa. Nanesite komprimirani zrak na cilindar kroz spojni otvor kočionog crijeva i uklonite klip iz cilindra.

4. Uklonite brtveni prsten iz utora u cilindru pomoću prikladnog tupog instrumenta, poput plastične igle ili malog odvijača. Pazite da ne oštetite cilindar.

5. Operite klip i cilindar čistom tekućinom za kočnice ili metilnim alkoholom. Ne koristite benzin ili kerozin za čišćenje.

6. Ako su klip i cilindar u dobrom stanju, sastavite čeljust na sljedeći način:

7. Podmažite klip, O-prsten i provrt cilindra čistom tekućinom za kočnice.

8. Ugradite novi brtveni prsten u utor cilindra.

9. Umetnite klip u cilindar s najprije dnom, a zatim ga pritisnite do kraja pomoću škripca s mekim čeljustima.

10. Ugradite poklopac za prašinu na vrh klipa i cilindra i pričvrstite ga uskočnim prstenom.

11. Ugradite pričvrsnu oprugu u utor na tijelu cilindra. Zakrivljeni kraj opruge treba biti usmjeren prema rotaciji kočionog diska prema naprijed. Pritisnite cilindar u plutajuće tijelo čeljusti pomoću mjedenog držača (Sl. O:6).



12. Ugradite držač čeljusti na krajeve sigurnosne opruge, zatim umetnite nosač čeljusti u plutajuće kućište tako da se utori u nosaču poravnaju s rebrima na plutajućem kućištu.

13. Neke čeljusti imaju novu vrstu pričvrsne opruge (Sl. O:7) - u ovom slučaju opruga se mora umetnuti u nosač čeljusti prije ugradnje plutajućeg kućišta.