Zamjena jastučića
Zamijenite kočione pločice kada se istroše do najmanje dopuštene debljine (7 mm uključujući metalnu bazu cipele) ili ako uzrokuju kvar kočnica.
Kako biste održali ravnomjerno kočenje, zamijenite sve četiri kočione pločice na obje prednje kočnice u isto vrijeme, čak i ako samo jednu od njih treba zamijeniti.
PAŽNJA: Ako namjeravate i dalje koristiti skinute kočione pločice, označite njihov položaj prije skidanja - zamjena kočionih pločica nije dopuštena, jer to dovodi do neravnomjernog kočenja.
1. Otpustite vijke prednjeg kotača, podignite i poduprite prednji dio automobila na nosače (vidi poglavlje "Osnovna pravila za rad"). Skinite prednje kotače.
2. Uklonite kopču s prstiju za pričvršćivanje kočionih pločica i izbijte prste.
3. Uklonite unutarnju kočionu pločicu iz čeljusti. Posebno učvršćenje (riža. A:1), umetnut u rupe za prste, uvelike će olakšati ovu operaciju, međutim, možete koristiti kliješta u kombinaciji s odvijačem.
4. Vanjska kočiona pločica pričvršćena je ušicom na plutajuće tijelo čeljusti, a da biste je uklonili, morate pritisnuti tijelo čeljusti prema van.
5. Očistite unutarnje površine čeljusti od prljavštine i prašine.
6. Pregledajte klipnu gumenu čizmu za prašinu na pukotine ili curenje tekućine. Zamijenite potrgani prtljažnik ili popravite cilindar čeljusti ako tekućina curi (vidi dalje u tekstu).
7. Pritisnite klip u cilindar.
8. Kada se klip pritisne u cilindar, razina tekućine u spremniku glavnog cilindra raste, pa da biste izbjegli prepunjavanje spremnika, ispumpajte nešto tekućine iz spremnika.
9 Provjerite položaj ureza na klipu čeljusti pomoću predloška prikazanog na sl. A:2; Predložak se može izraditi od kartona. Pritisnite predložak uz gornju površinu vodilice čeljusti, po potrebi okrenite klip u skladu s tim i postavite ga u pravilan položaj.
10. Uvjerite se da su tarne površine kočionog diska očišćene od masti, ulja i kočione tekućine.
11. Nove kočione pločice moraju odgovarati vrsti i veličini čeljusti.
12. Ugradite kočione pločice u čeljust. Jastučići bi se trebali slobodno kretati u šupljini čeljusti.
13. Ugradite novu kompresijsku oprugu na kočione papuče i umetnite pričvrsne klinove papučica. Ako su prsti fiksirani opružnom kopčom, umeću se izvana. Na unutarnjem kraju takvog prsta nalazi se rupa za opružnu kopču. Prst bi trebao skliznuti na mjesto bez sile. Preporuča se svaki put postaviti novu stezaljku.
Čeljusti bez stezaljki imaju klinove s opružnim čahurama na vanjskim krajevima - takvi se klinovi umeću s unutarnje strane čeljusti i moraju se do kraja namjestiti pomoću čekića i odgovarajućeg izbojnika.
14. Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako biste postavili normalan radni razmak između pločica i diska.
15. Postavite kotače, spustite vozilo na tlo i provjerite razinu tekućine u spremniku glavnog cilindra. Zategnite vijke kotača na zakretni moment naveden u odjeljku "Tehnički podaci".
Uklanjanje čeljusti (Teves)
1. Uklonite kočione pločice iz čeljusti kako je gore opisano.
2. Ako čeljust treba rastaviti, nježno pritisnite papučicu kočnice kako biste gurnuli nosač čeljusti iz plutajućeg kućišta s klipom kako biste olakšali kasnije uklanjanje klipa.
3. Odvrnite dva vijka za pričvršćivanje kraka nosača na okretnu šaku i uklonite nosač s diska kočnice. Opružne podloške montirane na pričvrsne vijke čeljusti mogu se odbaciti - njihova ugradnja nije potrebna tijekom montaže.
4. Ako je čeljust potrebno potpuno ukloniti, stisnite kočiono crijevo stezaljkom i odvrnite priključak crijeva od čeljusti. Začepite odvojeni kraj kočionog crijeva kako biste spriječili ulazak prljavštine.
5. Ako se čeljust ukloni da bi se dobio pristup drugim čvorovima (npr. za popravak dijelova ovjesa), objesi ga pored (npr. ovjesna opruga), bez odvajanja kočionog crijeva. Provjerite nije li crijevo istegnuto.
Ugradnja čeljusti (Teves)
1. Spojite crijevo na čeljust.
2. Ugradite čeljust na zglob upravljača i pričvrstite je s dva vijka, (opružne podloške ispod glava vijaka nisu ugrađene). Zategnite pričvrsne vijke čeljusti na zakretni moment naveden u odjeljku "Tehnički podaci".
3. Pričvrstite kočiono crijevo na držač na teleskopskom amortizeru.
4. Ugradite kočione pločice kao što je prethodno opisano.
5. Ako je crijevo kočnice bilo odvojeno, pumpajte odgovarajuću konturu kočnice.
6. Ugradite kotač, spustite vozilo na tlo i zategnite vijke kotača na moment naveden u odjeljku "Tehnički podaci".
Zamjena brtvila (čeljust Teves)
1. Pritisnite držač čeljusti iz plutajućeg tijela kao što je prikazano na sl. A:4 (čeljust skinuta s auta).
2. Ugradite plutajuće tijelo kako je prikazano na sl. O:5, i iz njega izbijte cilindar mjedenim udarcem. Postavite komad drveta ispod klipa u kućištu kako biste spriječili oštećenje klipa kada se cilindar izvadi.
3. Uklonite gumeni poklopac klipa. Dovedite komprimirani zrak u cilindar kroz priključak kočionog crijeva i uklonite klip iz cilindra.
4. Uklonite O-prsten iz utora u cilindru pomoću prikladnog tupog alata kao što je plastična igla ili mali odvijač. Pazite da ne oštetite cilindar.
5. Operite klip i cilindar čistom tekućinom za kočnice ili metilnim alkoholom. Nemojte koristiti benzin ili kerozin za ispiranje.
6. Ako su klip i cilindar u dobrom stanju, sastavite čeljust na sljedeći način:
7. Podmažite klip, O-prsten i provrt cilindra čistom tekućinom za kočnice.
8. Ugradite novi O-prsten u utor cilindra.
9. Umetnite klip naopako u cilindar, a zatim ga pritisnite do kraja škripcem s mekom čeljusti.
10. Postavite poklopac za prašinu na vrh klipa i cilindra i pričvrstite ga osiguračem.
11. Ugradite pričvrsnu oprugu u utor na tijelu cilindra. Savijeni kraj opruge mora biti usmjeren u smjeru rotacije diska kočnice prema naprijed. Utisnite cilindar u plutajuće tijelo čeljusti pomoću mjedenog držača (riža. A:6).
12. Instalirajte držač čeljusti na krajeve potporne opruge, zatim umetnite nosač čeljusti u plutajuće tijelo tako da se utori nosača poravnaju s rebrima na plutajućem tijelu.
13. Neke čeljusti imaju pričvrsnu oprugu novog dizajna (riža. A:7) - u ovom slučaju, opruga mora biti umetnuta u nosač čeljusti prije ugradnje plutajućeg tijela.
Komentari posjetitelja