Első féknyereg (Teves) (VW Golf 1)

A párnák cseréje

Cserélje ki a fékbetéteket, ha azok a minimálisan megengedett vastagságig elkoptak (7 mm, beleértve a cipő fém talpát) vagy ha ezek okozzák a fék meghibásodását.

Az egyenletes fékezés érdekében cserélje ki mind a négy fékbetétet mindkét első féken egyszerre, még akkor is, ha csak az egyik fékbetétet kell cserélni.

VIGYÁZAT: Ha az eltávolított fékbetéteket újra fel kívánja használni, eltávolítás előtt jelölje meg a helyzetüket - a fékbetétek megfordítása nem megengedett, mert ez egyenetlen fékezést eredményez.

1. Lazítsa meg az első kerék rögzítőcsavarjait, emelje fel és helyezze a jármű elejét tartókra (lásd a fejezetet "A munkavégzés alapvető szabályai"). Távolítsa el az első kerekeket.

2. Távolítsa el a bilincset a fékpofa rögzítőcsapjairól, és üsse ki a csapokat.

3. Távolítsa el a belső fékbetétet a féknyeregről. Speciális készülék (rajz O:1), az ujjak furataiba szúrva ezt a műveletet sokkal egyszerűbbé teszi, de használhatunk fogót is csavarhúzóval kombinálva.



4. A külső fékbetétet a lebegő féknyereg testén lévő kiemelkedés rögzíti, és eltávolításához a féknyereg testét kifelé kell nyomni.



5. Tisztítsa meg a féknyereg belső felületeit a szennyeződéstől és a portól.

6. Vizsgálja meg a dugattyú gumi porvédő burkolatát, hogy nincs-e rajta repedés vagy folyadékszivárgás. Folyadékszivárgás esetén cserélje ki a szakadt csomagtartót vagy javítsa meg a féknyereg hengerét (lásd tovább a szövegben).

7. Nyomja be a dugattyút a hengerbe.

8. Amikor a dugattyút a hengerbe nyomják, a főfékhenger tartályában a folyadékszint megemelkedik, ezért a tartály túlcsordulásának elkerülése érdekében szivattyúzzunk ki folyadékot a tartályból.

9 Ellenőrizze a féknyereg dugattyúján lévő kivágás helyzetét az O:2 ábrán látható sablon segítségével; a sablon elkészíthető kartonból. Nyomja a sablont a féknyereg felső vezetőfelületéhez, ha szükséges, fordítsa el a dugattyút ennek megfelelően és állítsa be a megfelelő helyzetbe.



10. Győződjön meg arról, hogy a féktárcsa súrlódó felületei zsír-, olaj- és fékfolyadékmentesek.

11. Az új fékbetétek típusának és méretének meg kell egyeznie a féknyereggel.

12. Szerelje be a fékbetéteket a féknyeregbe. A párnáknak szabadon kell mozogniuk a féknyereg üregében.

13. Szereljen fel egy új nyomórugót a fékbetétekre, és helyezze be a fékbetét rögzítőcsapjait. Ha az ujjak rugós szorítóval vannak rögzítve, akkor kívülről helyezik be. Egy ilyen ujj belső végén van egy lyuk a rugós bilincs számára. Az ujját erő nélkül kell behelyezni a helyére. Javasoljuk minden alkalommal új bilincs felszerelését.


A nem befogó féknyergek külső végein rugós perselyekkel ellátott csapok vannak – ezeket a csapokat a féknyereg belsejéből kell behelyezni, és teljesen a helyükre kell ütni egy kalapáccsal és egy megfelelő lyukasztóval.

14. Nyomja meg többször a fékpedált, hogy létrejöjjön a normál működési hézag a betétek és a tárcsa között.

15. Szerelje fel a kerekeket, engedje le a járművet a talajra, és ellenőrizze a folyadékszintet a főfékhenger tartályában. Húzza meg a kerék rögzítőcsavarjait a fejezetben megadott nyomatékkal "Műszaki adatok".

A féknyereg eltávolítása (Teves)

1. Távolítsa el a fékbetéteket a féknyeregről a fent leírtak szerint.

2. Ha a féknyerget szét kell szerelni, finoman nyomja meg a fékpedált, hogy a dugattyú segítségével kinyomja a féknyereg konzolját az úszóházból, és megkönnyítse a dugattyú későbbi eltávolítását.

3. Távolítsa el a féknyereg tartóját a kormánycsuklóhoz rögzítő két csavart, és vegye le a féknyerget a féktárcsáról. A féknyereg rögzítőcsavarjaira szerelt rugós alátétek eldobhatók - összeszereléskor nem kell őket felszerelni.

4. Ha a féknyerget teljesen el kell távolítani, rögzítse a féktömlőt, és csavarja le a tömlőcsonkot a féknyeregről. Fékezze le a féktömlő leválasztott végét, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását.

5. Ha a támasztékot eltávolítják, hogy hozzáférjenek más alkatrészekhez (például felfüggesztés alkatrészeinek javítására), akassza fel a közelébe (például egy felfüggesztő rugóra), a féktömlő leválasztása nélkül. Ügyeljen arra, hogy a tömlő ne legyen megfeszülve.

Tolómérő felszerelése (Teves)

1. Csatlakoztassa a tömlőt a féknyereghez.

2. Szerelje fel a féknyerget a kormánycsuklóra, és rögzítse két csavarral, (rugós alátétek nincsenek felszerelve a csavarfejek alá). Húzza meg a féknyereg rögzítőcsavarjait a szakaszban megadott nyomatékkal "Műszaki adatok".

3. Rögzítse a féktömlőt a teleszkópos rugóstag tartójához.

4. Szerelje be a fékbetéteket a korábban leírtak szerint.

5. Ha egy féktömlőt leválasztották, légtelenítse a megfelelő fékkört.

6. Szerelje fel a kereket, engedje le a járművet a talajra, és húzza meg a kerék rögzítőcsavarjait a szakaszban megadott nyomatékkal "Műszaki adatok".

A tömítés cseréje (teves támogatása)

1. Nyomja ki a féknyereg tartóját az úszóházból az O:4 ábrán látható módon (a féknyereg leszerelve az autóból).



2. Helyezze el az úszó házat az O:5 ábrán látható módon, és egy sárgaréz sodrással üsse ki belőle a hengert. Helyezzen egy fa alátétet a házba a dugattyú alá, hogy elkerülje a dugattyú sérülését a henger eltávolításakor.



3. Távolítsa el a dugattyú gumiburkolatát. Fékezzen sűrített levegőt a hengerre a féktömlő csatlakozónyílásán keresztül, és vegye le a dugattyút a hengerről.

4. Távolítsa el a tömítőgyűrűt a henger hornyából egy megfelelő tompa eszközzel, például műanyag tűvel vagy kis csavarhúzóval. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a hengert.

5. Mossa le a dugattyút és a hengert tiszta fékfolyadékkal vagy metil-alkohollal. Ne használjon benzint vagy kerozint a tisztításhoz.

6. Ha a dugattyú és a henger jó állapotban van, szerelje össze a féknyereget az alábbiak szerint:

7. Kenje meg tiszta fékfolyadékkal a dugattyút, az O-gyűrűt és a hengerfuratot.

8. Szerelje be az új tömítőgyűrűt a hengerhoronyba.

9. Helyezze be a dugattyút a hengerbe úgy, hogy az alja legyen először, majd nyomja be teljesen egy puha pofájú satu segítségével.

10. Szerelje fel a porvédő fedelet a dugattyú és a henger tetejére, és rögzítse a rögzítőgyűrűvel.

11. Szerelje be a rögzítőrugót a hengertesten lévő hornyokba. A rugó ívelt végét a féktárcsa előreforgása felé kell irányítani. Nyomja be a hengert a lebegő féknyereg testbe egy sárgaréz drift segítségével (rajz O:6).

[Az információ ezen az erőforráson található: VWmanual.ru]



12. Szerelje fel a féknyereg konzolt a rögzítőrugó végeire, majd helyezze be a féknyereg konzolt az úszóházba úgy, hogy a konzolban lévő hornyok illeszkedjenek az úszóház bordáihoz.

13. Néhány féknyereg új típusú rögzítőrugóval rendelkezik (rajz O:7) - ebben az esetben a rugót az úszóház felszerelése előtt be kell helyezni a féknyereg tartójába.