Hátsó dobfékbetétek cseréje (VW Golf 1)

Cserélje ki a dobfékpofákat, ha a minimálisan megengedett vastagságig elkoptak (teljes fékpofák vastagsága legalább 5 mm), vagy ha a fék nem megfelelő működését okozza.

A fékdobok eltávolítása nélkül ellenőrizheti a betétek vastagságát a pajzsokon lévő ellenőrző lyukakon keresztül.

Cserélje ki a fékbetéteket készletben (azok. mind a négy betétet egyszerre). Ha csak egy fékbetétet cserél, egyenetlen fékezést eredményez.

A betétek cseréje - kézi fékmechanizmus (rajz O:14)

1. Lazítsa meg a hátsó kerék rögzítőcsavarjait, emelje fel és támassza meg a jármű hátulját, és vegye le a kerekeket. Engedje ki teljesen a kéziféket.

2. Távolítsa el az agysapkát, majd távolítsa el a sasszeget és a koronaanya rögzítőjét az agycsapból, csavarja le az agyanyát és távolítsa el a nyomóalátétet.

Mozgassa a fékpofákat a dob kioldásához. Ehhez csavarhúzóval csavarja át a beállító anyát a fékpajzs beállító furatán.

3. Óvatosan távolítsa el az agyat és a fékdobot a csapágyakkal együtt.

MEGJEGYZÉS: A hátsó féknyomás-szabályozóval felszerelt járműveken a dob eltávolítása nehéz lehet a rendszerben lévő maradék nyomás miatt. A maradék nyomás kiengedéséhez a nyomásszabályozó kart a hátsó tengely felé kell nyomni.

4. Távolítsa el a felső fékpofa feszítőrugót. A rugó U alakú és nagy feszültség alatt áll – legyen óvatos a rugó eltávolításakor.

5. Távolítsa el a fékpofák rögzítőit. A rögzítő eltávolításához nyomja le, és húzza le a rögzítőt a cipőről, amíg a rugóstag feje ki nem jön a rögzítőnyílásból.

6. Távolítsa el a párnák között található beállító távtartót.

7. Válassza le az elülső cipőt a kerékhengerről és az alsó tartóról; akassza le az alsó feszítőrugót a cipőről.

8. Ugyanígy távolítsa el a hátsó fékpofát; válassza le a kézifékkábelt a fékpofa karjáról.

9. Helyezzen egy gumigyűrűt a kerékfékhengerre, hogy összenyomja a dugattyúkat.

10. Vizsgálja meg a kerékhengert, a fékdobot és a rugókat. Ha folyadékszivárgásra utaló jelek vannak, cserélje ki vagy javítsa meg a hengert.

11. Tisztítsa meg a fékpajzsot és a fékdobot a portól. Vigyen fel kis mennyiségű magas hőmérsékletű zsírt a fékpajzson lévő betétcsapágyakra és a fékbetétek végeire.

12. Alaposan tisztítsa meg a fékdobot a portól és szennyeződéstől. Ha a dob súrlódó felületén egyenetlenségek vannak, a dobot ki kell fúrni vagy ki kell cserélni, ellenkező esetben az egyenetlenségek az új párnák gyorsuló kopását okozzák.

13. Ellenőrizze a fékpofa feszítőrugókat. Ha repedéseket, mély korróziót, túlmelegedés jeleit vagy egyéb hibákat észlel, cserélje ki a rugót.

14. Ellenőrizze az állítóanya forgási könnyedségét. Ha szükséges, alaposan tisztítsa meg a meneteket és kenje meg a beállító távtartó részeket.

15. Csatlakoztassa a kézifékkábelt a hátsó fékpofán lévő karhoz. A kábel végének a karra akasztásához húzza vissza a kábelvisszavezető rugót.


16. Szerelje fel a fékpofákat és a visszatérő rugókat a fékpajzsra az eltávolítással fordított sorrendben. Győződjön meg arról, hogy a rugók, fékbetétek és a beállító távtartó megfelelően vannak elhelyezve. Rögzítse a párnákat állvánnyal és bilincsekkel.

17. Szerelje be az agyat és a fékdobot, és állítsa be az agycsapágyakat (lásd a fejezetet "Hátsó felfüggesztés").

18. Helyezzen egy csavarhúzót a fékpajzs beállító furatába, és forgassa el a beállító anyát, amíg a saruk reteszelik a dobot. Ezután fordítsa vissza az anyát annyira, hogy a dob szabadon forogni kezdjen. Állítsa be a kézifékkábelt (lásd a fejezetet "Autó karbantartási munkák").

19. Mindkét fékbetét cseréje után szerelje fel a kerekeket, engedje le a járművet a talajra és húzza meg a kerék rögzítőcsavarjait a szakaszban megadott nyomatékkal "Műszaki adatok".

Betétek cseréje - fékmechanizmus automatikus szabályozóval (rajz O:19)

1. Emelje fel és támassza meg a jármű hátsó részét. Távolítsa el a hátsó kerekeket, engedje ki teljesen a kéziféket és távolítsa el a fékdobokat a fent leírtak szerint. A fékbetétek mozgatásához dugjon át egy csavarhúzót a kerékcsavarban lévő lyukon, és nyomja felfelé a beállítóéket (rajz O:15).



2. Távolítsa el a fékpofa rugóstagjait. Az állvány eltávolításához nyomja le az állvány csészét, majd negyed fordulattal elfordítva távolítsa el. Távolítsa el a rugót (rajz O:16).



3. Válassza le a párnák alsó végeit a tartóról, és akassza le az alsó feszítőrugót a párnákról.

(Az eredeti anyag elérhető a portálon: VWmanual.ru)

4. Akassza le a rugót a beállítóék alsó végéről és az első fékpofáról. Akassza le a felső visszatérő rugót a beállító távtartó elülső végéről és a hátsó fékpofáról. Távolítsa el az első fékpofát a fékpajzsról.

5. Távolítsa el a hátsó fékpofát a fékpajzsról, és válassza le a kézifékkábelt a fékpofán lévő karról.

6. Helyezzen egy gumigyűrűt a kerékfékhengerre, hogy összenyomja a dugattyúkat.

7. Szorítsa be a beállító távtartót egy satuba, és válassza le a rugót a végéről, majd válassza le egymástól a távtartót, a beállítóéket és az első fékpofát.

8. Ellenőrizze a kerékhenger, a fékdob és a rugók állapotát.

9. Tisztítsa meg a fékpajzsot és a fékdobot a portól. Vigyen fel kis mennyiségű magas hőmérsékletű zsírt a fékpajzs tartójára és a fékpofák végeire, valamint a beállítóékre, a beállító távtartó végeire és a kézifékkar tengelyére.

10. Csatlakoztassa a kézifékkábelt a hátsó fékpofán lévő karhoz. A kábel végének a karra akasztásához húzza vissza a kábelvisszavezető rugót.

11. Szerelje össze a távtartót és az állítóéket az első fékpofával az O:17 és O:18 ábrák szerint. Helyezze be az éket a vastag részével a fékpajzs felé.





12. Szerelje fel a fékpofákat és a visszatérő rugókat a fékpajzsra az eltávolítás fordított sorrendjében. Győződjön meg arról, hogy a rugók, fékpofák, távtartó és beállító ék megfelelően vannak elhelyezve. Rögzítse a párnákat állvánnyal, rugóval és csészékkel.

13. Szerelje be a fékdobot és állítsa be az agycsapágyakat (lásd a fejezetet "Hátsó felfüggesztés").

14. Nyomja meg többször erősen a fékpedált, hogy a fékbetéteket munkahelyzetbe állítsa. Állítsa be a kézifékkábelt (lásd a fejezetet "Autó karbantartási munkák").

15. Mindkét fékbetét cseréje után szerelje fel a kerekeket, engedje le a járművet a talajra és húzza meg a kerék rögzítőcsavarjait a szakaszban megadott nyomatékkal "Műszaki adatok".