Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
Lucrările se efectuează numai pentru înlocuirea sau repararea ulterioară a etrierului de frână.
Scoateți roțile.
Folosiți o șurubelniță pentru a scoate arcul de susținere din etrierul de frână.
Deconectați conectorul electric al cablului senzorului de uzură a plăcuțelor de frână.
Conectați furtunul de aerisire la niplul de aerisire al etrierului și slăbiți niplul de aerisire.
Instalați distanțierul.
Strângeți racordul și deconectați furtunul de la recipientul de evacuare a aerului.
Deșurubați furtunul de frână.
Scoateți ambele capace de la bucșele de ghidare ale etrierului.
Deșurubați și scoateți ambele ghidaje de la etrierul de frână.
Scoateți etrierul de la etrierul de frână.
Scoateți plăcuțele de pe etrierul de frână.
Instalare
Pistonul este încastrat în cilindru.
Sabotul exterior este instalat în etrierul de frână.
Introduceți sabotul de frână interior cu arcul de fixare în etrierul de frână (piston).
La instalare, lipiți plăcuța numai atunci când este în poziția corectă în etrier.
Evitați deteriorarea stratului adeziv.
Folosind două ghidaje, înșurubați etrierul de frână pe suport.
Instalați ambele capace de protecție.
Înșurubați furtunul de frână la etrier.
Scoateți distanțierul.
Instalați arcul de susținere în etrierul de frână.
Conectați conectorii cablului senzorului de uzură a plăcuțelor de frână.
Aerisiți sistemul de frânare
Instalați roțile.
Cupluri de strângere:
- Ghidaje pentru etrierul de frână: 30 Nm.
- Furtun de frână la etrier: 35 Nm.
Comentariile vizitatorilor