Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадзі 3 (2003-2010)

Зняцце і ўстаноўка тармазнога суппорта (FS III) (VW Caddy 3)

  • Галоўная
  • Volkswagen
  • Кадзі 3
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Зняцце і ўстаноўка тармазнога суппорта (FS III)
            0


Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓

Зняцце



Працы праводзяцца толькі для замены ці наступнага рамонту тармазнога суппорта.

1. Зняць колы.

2. Раз'яднаць электрычны раз'ём кабеля датчыка зносу калодак.

3. Падлучыць шланг ёмістасці для выдалення паветра да клапана прапампоўкі суппорта і прыслабіць зацяжку клапана ў суппорце.

4. Усталяваць распорку.

5. Закруціць штуцэр і адлучыць шланг ёмістасці для выдалення паветра.

6. Адкруціць тармазны шланг.

7. Зняць абодва каўпачка з накіроўвалых утулак суппорта.

8. Выкруціць і выняць абедзве накіравальныя з тармазнога суппорта.

9. Зняць суппорт з тармазной клямары.

10. Выняць калодкі з тармазнога суппорта.

Ўстаноўка



1. Утапіць поршань у тармазны цыліндр.

2. Уставіць у суппорт да ўсталёўкі спружынных фіксатараў унутраную і вонкавую калодкі.

3. Усталяваць суппорт з калодкамі на тармазную клямку (гл. малюнак VC 7.010).

4. Двума накіроўвалымі прышрубаваць тармазны суппорт да клямара.

Цапфа тармазнога суппорта павінна знаходзіцца за накіроўвалай тармазной клямары!

(Зыходная інфармацыя размешчана на сайце: www.VWManual.ru)

5. Устанавіць абодва ахоўных каўпачка.

6. Прыкруціць тармазны шланг да суппорт.

7. Зняць распорку.

8. Злучыць раздымы кабеля датчыка зносу калодак..

9. Выдаліць паветра з тармазной сістэмы,

10. Устанавіць колы.

Моманты зацяжкі:
  • Накіроўвалыя да тармазной клямары: 30 Нм,
  • Тармазны шланг да суппорт: 35 Нм.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Зняцце і ўстаноўка тармазных калодак (FS III)
Пералік дэталяў і вузлоў пярэдняга тормазу FS III
Тэхнічныя характарыстыкі тармазной сістэмы
Наступныя артыкулы
Рамонт тармазнога суппорта (FS III)
Зняцце і ўстаноўка поршня тармазнога суппорта (FS III)
Пералік дэталяў і вузлоў пярэдняга тормазу FN 3
Зняцце і ўстаноўка тармазных калодак (FN 3)
Зняцце і ўстаноўка тармазнога суппорта (FN 3)
Рамонт тармазнога суппорта (FN 3)


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Зняцце і ўстаноўка поршня для тармазнога суппорта FN 3 Пасат B6 (2005-2010)
Зняцце і ўстаноўка задняга працоўнага тармазнога цыліндру Гольф 4 (1997-2004)
Зняцце і ўстаноўка тармазных калодак і тармазнога суппорта да… Поло 3 (1995-2003)
Зняцце і ўстаноўка галоўнага тармазнога цыліндру Туарэг 1 (2002-2006)
Зняцце і ўстаноўка пярэдняга тармазнога суппорта FN 3 Тигуан 1 (2007-2015)
Зняцце і ўстаноўка тармазнога суппорта пярэдніх колаў Шаран 1 (1995-2000)
Дэмантаж і ўстаноўка тармазнога барабана Транспарцёр Т3 (1979-1992)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 50 + 43 =

       



Кадзі 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 0AH
  • Механічная каробка 0A4
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і электрасхемы
  • Інтэр'ер і экстэр'ер
  • Электрычныя схемы
Жук 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
LT 2D 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,3 л
  • Дызельныя рухавікі 2,5 л
  • Дызельныя рухавікі 2,8 л
  • Сістэма ўпырску дызеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
LT 28 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,0 л
  • Бензінавыя рухавікі 2,4 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.