Wyjmowanie i zakładanie klocków hamulcowych (VW Passat B6)

Wyjmowanie

Oznacz klocki hamulcowe, jeśli będą ponownie używane. Należy je zamontować na swoim miejscu, w przeciwnym razie siły hamowania pomiędzy kołami będą nierównomiernie rozłożone.

Zdejmij koła.



Podważ i wyjmij sprężyny mocujące klocki hamulcowe z zacisku hamulcowego za pomocą śrubokręta (rysunek 6.13).



Odłączyć złącze wtykowe 1 wskaźnika zużycia klocków hamulcowych (rysunek 6.14).





Zdejmij zaślepki (rysunek 6.15).



Odkręcić obie śruby prowadzące i wyjąć je z zacisku hamulcowego (rysunek 6.16).

Zdejmij zacisk hamulcowy i zabezpiecz go drutem, aby jego ciężar nie naciskał na przewód hamulcowy i nie spowodował jego uszkodzenia.

Zdejmij klocek hamulcowy z zacisku hamulcowego lub wyjmij go z uchwytu.

Uwaga: Nie przedmuchiwać układu hamulcowego sprężonym powietrzem. Powstaje pył szkodliwy dla zdrowia.

Oczyścić powierzchnię nośną klocków hamulcowych na wsporniku, usunąć korozję.

Wyczyść zaciski hamulcowe.

Do czyszczenia zacisku hamulcowego należy używać wyłącznie alkoholu.

Instalacja

Przed wciśnięciem tłoka do cylindra za pomocą specjalnego urządzenia konieczne jest wypompowanie płynu hamulcowego ze zbiorniczka. W przeciwnym razie, jeśli dodasz płyn, może on wyciec i spowodować uszkodzenie.




Naciśnij tłok (rysunek 6.17).

Zamontuj zewnętrzną szczękę hamulcową w uchwycie mocującym.

Włóż wewnętrzną szczękę hamulcową ze sprężyną mocującą do zacisku hamulcowego (tłoczka).

Zamocuj zacisk hamulcowy za pomocą dwóch śrub prowadzących do wspornika (rysunek 6.16).

Załóż obie zaślepki.

Zamontuj sprężynę mocującą w zacisku hamulcowym.

Podłącz złącze wtykowe wskaźnika zużycia klocków hamulcowych.

Zamontuj koła.

Uwaga: Po każdej wymianie klocków hamulcowych należy kilkakrotnie mocno nacisnąć pedał hamulca. Jest to konieczne, aby klocki hamulcowe przyjęły pozycję roboczą.

Uwaga: Po wymianie klocków należy sprawdzić poziom płynu hamulcowego.

Moment dokręcania

Śruba prowadząca do uchwytu mocującego: 30 Nm.