Ryż. 6.25. Elementy zacisku hamulca: 1 - czapka; 2 - złączka odpowietrzająca, 10 Nm; 3 - czapki; 4 - śruba prowadząca, 30 Nm; 5 - tuleja podtrzymująca; 6 - zacisk hamulca; 7 - uchwyt wspornika; 8 - sprężyna trzymająca; 9 - pierścień uszczelniający; 10 - tłok; 11 - kapturek ochronny
Uwaga: Podczas wykonywania napraw należy zainstalować cały zestaw naprawczy.
Uwaga: Do czyszczenia hamulców używaj wyłącznie alkoholu.
Uwaga: Na cylinderki hamulcowe, tłoki i uszczelki nałożyć cienką warstwę pasty montażowej G 052 150 A2.
Wycofanie
Wyciśnij tłoczek z zacisku hamulca za pomocą sprężonego powietrza.
Ryż. 6.26. Układanie paneli drewnianych
Podłożyć drewniany panel, aby zapobiec uszkodzeniu tłoka (Ryż. 6.26).
Ryż. 6.27. Zdejmowanie nasadki ochronnej
Zdjąć kapturek ochronny z klinem 3409 z zacisku hamulca (Ryż. 6.27).
Ryż. 6.28. Demontaż O-ringu
Zdjąć O-ring za pomocą klina 3409 (Ryż. 6.28).
Podczas wyjmowania upewnij się, że powierzchnia butli nie jest uszkodzona.
Instalacja
Powierzchnie tłoków i pierścieni uszczelniających czyścić tylko alkoholem, a następnie osuszyć.
Przed montażem nanieść cienką warstwę pasty montażowej G 052 150 A2 na tłok i pierścień uszczelniający.
Włóż O-ring do zacisku hamulca.
Ryż. 6.29. Wkładanie nasadki do narzędzia montażowego
Zamontować nasadkę ochronną A w narzędziu montażowym T10146/ 6 1 (Ryż. 6.29).
Ryż. 6.30. Instalacja nasadki ochronnej
Zamontować kołpak ochronny za pomocą narzędzia montażowego 1 i trzpienia tłoka 2 na zacisku hamulca w taki sposób, aby przylegał do zacisku hamulca dookoła (Ryż. 6.30).
Sprawdzenie dopasowania kapturka ochronnego
Ryż. 6.31. Sprawdzenie szczelności montażu zaślepki ochronnej
Nasadka ochronna musi być mocno osadzona, aby nie można było jej zdjąć ręką z zacisku (Ryż. 6.31).
Ryż. 6.32. Czyszczenie nasadki ochronnej
Lekko dociśnij tłok do kołpaka ochronnego i unieruchom go w tej pozycji, na przykład za pomocą klina 2 (Ryż. 6.32).
Nie zniekształcać tłoka, ponieważ w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia mankietu uszczelniającego.
Przedmuchać nasadkę ochronną sprężonym powietrzem (Maks. 3 bary) 1. W takim przypadku na tłok zostanie nałożona nasadka ochronna (Ryż. 6.32).
Ryż. 6.33. Montaż tłoka w zacisku hamulca
Wcisnąć tłok z tłokiem tłoka 1 w zacisk hamulca (Ryż. 6.33).
W takim przypadku zewnętrzna krawędź uszczelniająca kołpaka ochronnego wejdzie w rowek na tłoku.
Komentarze gości