Orez. 6.25. Componente etrier de frana: 1 - capac; 2 - racord de aerisire, 10 Nm; 3 - capace; 4 - bolț de ghidare, 30 Nm; 5 - manșon de susținere; 6 - etrier de frana; 7 - suport-consola; 8 - arc de sustinere; 9 - inel de etanșare; 10 - piston; 11 - capac de protectie
Notă: Când efectuați reparații, instalați întregul kit de reparații.
Notă: Folosiți numai alcool pentru a curăța frânele.
Notă: Aplicați un strat subțire de pastă de asamblare G 052 150 A2 pe cilindrii de frână, pistoane și garnituri.
Retragere
Apăsați pistonul din etrierul de frână cu aer comprimat.
Orez. 6.26. Pozare panouri de lemn
Așezați un panou de lemn pentru a preveni deteriorarea pistonului (orez. 6.26).
Orez. 6.27. Scoaterea capacului de protecție
Scoateți capacul de protecție cu pană 3409 de pe etrierul de frână (orez. 6.27).
Orez. 6.28. Îndepărtarea inelului O
Scoateți inelul O folosind pana 3409 (orez. 6.28).
La scoatere, asigurați-vă că suprafața cilindrului nu este deteriorată.
Instalare
Suprafețele pistoanelor și inelelor de etanșare se curăță numai cu alcool și apoi se usucă.
Înainte de instalare, aplicați un strat subțire de pastă de asamblare G 052 150 A2 pe piston și inel de etanșare.
Introduceți inelul O în etrierul de frână.
Orez. 6.29. Introducerea capacului în instrumentul de asamblare
Montați capacul de protecție A în instrumentul de instalare T10146/ 6 1 (orez. 6.29).
Orez. 6.30. Instalarea capacului de protecție
Montați capacul de protecție folosind instrumentul de asamblare 1 și platina pistonului 2 pe etrierul de frână, astfel încât să se sprijine pe etrierul de frână de jur împrejur (orez. 6.30).
Verificarea ajustării capacului de protecție
Orez. 6.31. Verificarea etanșeității instalării capacului de protecție
Capacul de protecție trebuie să fie bine așezat, astfel încât să nu poată fi scos manual de pe etrier (orez. 6.31).
Orez. 6.32. Purjare capac de protecție
Apăsați ușor pistonul pe capacul de protecție și fixați-l în această poziție, de exemplu, folosind o pană 2 (orez. 6.32).
Nu deformați pistonul, deoarece în caz contrar, este posibilă deteriorarea manșetei de etanșare.
Suflați capacul de protecție cu aer comprimat (Max. 3 bari) 1. În acest caz, capacul de protecție va fi pus pe piston (orez. 6.32).
Orez. 6.33. Instalarea pistonului în etrierul de frână
Apăsați pistonul cu platina pistonului 1 în etrierul de frână (orez. 6.33).
În acest caz, marginea exterioară de etanșare a capacului de protecție va intra în canelura de pe piston.
Comentariile vizitatorilor