Фиг. 6.25. Компоненти на спирачния апарат: 1 – капачка; 2 – обезвъздушителен нипел, 10 Nm; 3 – капачки; 4 – водещ болт, 30 Nm; 5 – опорна втулка; 6 – спирачен апарат; 7 – държач на скоба; 8 – задържаща пружина; 9 – уплътнителен пръстен; 10 – бутало; 11 – защитна капачка
Забележка: Когато извършвате ремонтни работи, монтирайте целия ремонтен комплект.
Забележка: Използвайте само алкохол за почистване на спирачките.
Забележка: Нанесете тънък слой монтажна паста G 052 150 A2 върху спирачните цилиндри, буталата и уплътненията.
Премахване
Натиснете буталото от спирачния апарат с помощта на сгъстен въздух.
Фиг. 6.26. Полагане на дървена плоскост
Поставете дървен панел отдолу, за да избегнете повреда на буталото (фиг. 6.26).
Фиг. 6.27. Отстраняване на предпазната капачка
Отстранете предпазната капачка от спирачния апарат с помощта на клин 3409 (фиг. 6.27).
Фиг. 6.28. Отстраняване на уплътнителния пръстен
Отстранете уплътнителния пръстен с помощта на клин 3409 (фиг. 6.28).
При отстраняване се уверете, че повърхността на цилиндъра не е повредена.
Монтиране
Почистете повърхностите на буталата и уплътнителните пръстени само със спирт и след това подсушете.
Преди монтаж нанесете тънък слой монтажна паста G 052 150 A2 върху буталото и уплътнителния пръстен.
Поставете уплътнителния пръстен в спирачния апарат.
Фиг. 6.29. Инсталиране на капачката в инсталационния инструмент
Поставете предпазната капачка A в монтажния инструмент T10146/6 1 (Фиг. 6.29).
Фиг. 6.30. Монтиране на защитната капачка
Монтирайте предпазната капачка с помощта на монтажния инструмент 1 и притискащото устройство за бутало 2 върху спирачния апарат, така че да приляга плътно към спирачния апарат по целия му периметър (фиг. 6.30).
Проверка на прилягането на защитната капачка
Фиг. 6.31. Проверка на здравината на монтажа на защитната капачка
Защитната капачка трябва да пасне толкова сигурно, че да не може да бъде отстранена от шублера с ръка (фиг. 6.31).
Фиг. 6.32. Издухване на предпазната капачка
Натиснете леко буталото върху защитната капачка и го фиксирайте в това положение, например с помощта на клин 2 (фиг. 6.32).
Не накланяйте буталото, в противен случай уплътнителният маншет може да се повреди.
Издухайте предпазната капачка със сгъстен въздух (макс. 3 бара) 1. В този случай защитната капачка ще бъде поставена върху буталото (фиг. 6.32).
Фиг. 6.33. Монтиране на буталото в спирачния апарат
Натиснете буталото в спирачния апарат с помощта на притискащо устройство 1 (фиг. 6.33).
В този случай външният ръб на уплътнението на защитната капачка ще влезе в жлеба на буталото.
Коментари на посетители