Aby odpowietrzyć zacisk hamulca przedniego, odkręć śrubę odpowietrzającą. Podłącz manometr i odpowietrz.
Naciskaj pedał hamulca, aż manometr wskaże nadciśnienie 50 barów. Podczas testu spadek ciśnienia w ciągu 45 minut nie powinien przekroczyć 4 barów. Jeżeli spadek ciśnienia jest większy, należy wymienić cylinder główny.
Uwaga: Płyn hamulcowy jest trujący. Unikaj kontaktu płynu hamulcowego z lakierem, gdyż może to spowodować jego uszkodzenie.
Uwaga: Płyn hamulcowy jest higroskopijny – przyciąga wilgoć z otaczającego powietrza. Przechowywanie płynu hamulcowego dozwolone jest wyłącznie w zamkniętych pojemnikach.
Uwaga: W przypadku zauważenia kropli płynu hamulcowego należy przemyć miejsce dużą ilością wody.
Uwaga: Aby odpowietrzyć układ hydrauliczny, konieczne jest wytworzenie ciśnienia o wartości co najmniej 2 barów.
Wstępne pompowanie
Podłącz urządzenie do napełniania i odpowietrzania układu hamulcowego lub.
Sekwencja pompowania:
- 1 - Odpowietrz jednocześnie zaciski przedni prawy i lewy
- 2 - Odpowietrz jednocześnie zaciski hamulcowe z tyłu z lewej i prawej strony
Zawory odpowietrzające z podłączonymi przewodami zbiornika odpowietrzającego muszą pozostać otwarte, dopóki płyn nie zacznie wypływać bez pęcherzyków powietrza.
Następnie należy ponownie odpowietrzyć układ hydrauliczny za pomocą testera, korzystając z funkcji "Ustawienia podstawowe".
Pompowanie (główne)
Należy ściśle przestrzegać procedury odpowietrzania układu hamulcowego.
Podłącz urządzenie do napełniania i odpowietrzania układu hamulcowego.
Otwórz odpowietrzniki w podanej kolejności i odpowietrz zaciski hamulcowe.
- 1 - Zacisk hamulca przedniego lewego.
- 2 - Zacisk hamulca przedniego prawego.
- 3 - Zacisk hamulca tylnego lewego.
- 4 - Zacisk hamulca tylnego prawego.
Użyj odpowiedniego węża odpowietrzającego. Musi ściśle przylegać do odpowietrznika, aby zapobiec przedostawaniu się powietrza do układu hamulcowego.
Odpowietrznik zacisku hamulcowego z podłączonym wężykiem musi pozostać otwarty, dopóki płyn nie zacznie wypływać bez pęcherzyków powietrza.
Dodatkowe pompowanie
Mocno naciśnij pedał hamulca i nie puszczaj go.
Uwaga: Do wykonania tego zadania wymagany jest asystent.
Odkręć śrubę odpowietrzającą zacisku hamulcowego.
Wciśnij pedał hamulca do końca.
Zamknij zawór, nie zwalniając pedału hamulca wciśniętego do końca.
Powoli zwolnij pedał hamulca.
Proces odpowietrzania należy powtórzyć 5 razy dla każdego zacisku hamulcowego.
Sekwencja pompowania.
- 1 - Zacisk hamulca przedniego lewego
- 2 - Zacisk hamulca przedniego prawego
- 3 - Zacisk hamulca tylnego lewego
- 4 - Zacisk hamulca tylnego prawego
Po pompowaniu należy wykonać jazdę próbną. W takim przypadku należy przynajmniej raz zahamować, aby ABS się uruchomił
Zamontuj tylne koła.
[Zobacz oryginał w tym portalu www.vwmanual.ru]
Komentarze gości