Scoateți șurubul de aerisire pentru a evacua unul dintre etrierele de frână față. Conectați manometrul și purjați.
Aplicați presiune pe pedala de frână până când manometrul indică o presiune în exces de 50 bar. În timpul testului, căderea de presiune în 45 de minute nu trebuie să depășească 4 bar. Dacă scăderea de presiune este mai mare, înlocuiți cilindrul principal.
Notă: Lichidul de frână este otrăvitor. Evitați contactul lichidului de frână cu vopseaua, deoarece aceasta o va deteriora.
Notă: Lichidul de frână este higroscopic – atrage umezeala din aerul din jur. Depozitarea lichidului de frână este permisă numai în containere închise.
Notă: Dacă se găsesc picături de lichid de frână, clătiți cu multă apă.
Notă: Pentru a purja unitatea hidraulică, este necesar să se creeze o presiune de cel puțin 2 bar.
Pompare preliminară
Conectați dispozitivul pentru umplerea și purjarea sistemului de frânare sau.
Secvența de pompare:
- 1 - Aerizați etrierele din față dreapta și stânga simultan
- 2 - Aerizați simultan etrierele de frână spate stânga și dreapta
Niplurile de aerisire cu furtunurile rezervorului de purjare atașate trebuie să rămână deschise până când lichidul începe să curgă fără bule.
Apoi, folosind funcția "Setare de bază", purjați din nou unitatea hidraulică folosind testerul.
Pompare (principal)
Urmați cu strictețe procedura de purjare a sistemului de frânare.
Conectați dispozitivul pentru umplerea și purjarea sistemului de frânare.
Deschideți niplurile de aerisire în ordinea prescrisă și purjați etrierele de frână.
- 1 - Etrier de frana fata stanga.
- 2 - Etrier de frana fata dreapta.
- 3 - Etrier de frână spate stânga.
- 4 - Etrier de frână spate dreapta.
Utilizați un furtun de aerisire adecvat. Trebuie să se potrivească strâns pe niplul de purjare pentru a preveni intrarea aerului în sistemul de frânare.
Niplul de aerisire a etrierului de frână cu furtunul recipientului atașat trebuie să rămână deschis până când lichidul începe să curgă fără bule.
Pompare suplimentară
Apăsați ferm pedala de frână și nu o eliberați.
Notă: este necesar un asistent pentru a finaliza această sarcină.
Deschideți șurubul de aerisire a etrierului de frână.
Apăsați pedala de frână până la capăt.
Închideți mamelonul fără a elibera pedala de frână apăsată până la capăt.
Eliberați încet pedala de frână.
Acest proces de sângerare trebuie repetat de 5 ori pentru fiecare etrier de frână.
Secvența de pompare.
- 1 - Etrier de frana fata stanga
- 2 - Etrier de frana fata dreapta
- 3 - Etrier de frână spate stânga
- 4 - Etrier de frână spate dreapta
După pompare, trebuie efectuat un test drive. În acest caz, ar trebui să frânați cel puțin o dată pentru ca ABS-ul să fie activat
Montați roțile din spate.
Comentariile vizitatorilor