Scoateți dopul de aerisire pentru a evacua unul dintre etrierele de frână față. Conectați un manometru și purjați.
Presurizați pedalele de frână până când manometrul indică o suprapresiune de 50 bar. În timpul testului de 45 de ore, căderea de presiune nu trebuie să depășească 4 bar. Dacă scăderea de presiune este mai mare, înlocuiți cilindrul principal de frână.
Notă: Lichidul de frână este otrăvitor. Nu este permisă introducerea lichidului de frână pe vopsea, deoarece aceasta o va deteriora.
Notă: Lichidul de frână este higroscopic - atrage umezeala din aerul din jur. Lichidul de frână poate fi depozitat numai în recipiente închise.
Notă: Dacă se găsesc picături de lichid de frână, clătiți cu multă apă.
Notă: Pentru a purja unitatea hidraulică, trebuie generată o presiune de cel puțin 2 bar.
Pompare preliminară
Conectați dispozitivul pentru umplerea și purjarea sistemului de frânare sau.
Secvența de pompare:
- 1 - pompați simultan etrierele față dreapta și stânga
- 2 - pompați simultan etrierele de frână spate stânga și dreapta
Fitingurile de aerisire cu furtunurile rezervorului de aerisire atașate trebuie să rămână deschise până când fluidul fără bule curge.
Apoi, folosind funcția «Grundeinstellung/Setare de bază» aerisiti din nou unitatea hidraulica folosind un tester.
Pompare (principal)
Urmați cu strictețe procedura de purjare a sistemului de frânare.
Conectați dispozitivul pentru umplerea și pomparea sistemului de frânare.
Deschideți purgatoarele în ordinea prescrisă și purjați etrierele de frână.
- 1 - Etrier de frana fata stanga.
- 2 - Etrier de frana fata dreapta.
- 3 - Etrier de frână spate stânga.
- 4 - Etrier de frână spate dreapta.
Utilizați un furtun de aerisire adecvat. Trebuie să se așeze strâns pe supapa de purjare, astfel încât să nu pătrundă aer în sistemul de frânare.
Purgatorul etrierului de frână cu furtunul rezervorului atașat trebuie să rămână deschis până când curge lichid fără bule.
Pompare suplimentară
Apăsați ferm și nu eliberați pedala de frână.
Notă: este nevoie de un asistent pentru a finaliza această lucrare.
Deschideți aerisirea etrierului de frână.
Apăsați pedala de frână până la capăt.
Închideți fitingul fără a elibera pedala de frână apăsată până la capăt.
Eliberați încet pedala de frână.
Acest proces de scurgere trebuie repetat de 5 ori pentru fiecare etrier de frana.
Secvența de pompare.
- 1 - Etrier de frana fata stanga
- 2 - Etrier de frana fata dreapta
- 3 - Etrier de frână spate stânga
- 4 - Etrier de frână spate dreapta
După pompare, ar trebui să se facă un test drive. În același timp, ar trebui să frânați cel puțin o dată pentru ca ABS-ul să funcționeze
Montați roțile din spate.
Comentariile vizitatorilor