Atenție: Volkswagen recomandă utilizarea aerului comprimat la o presiune maximă de 2,5 bar.
Folosirea acestei metode cu un rezervor mare de lichid oferă protecție suplimentară pentru sistemul de ambreiaj hidraulic împotriva posibilei pătrunderi de aer în timpul scurgerii.
Ordin de executare
1. Conectați o purjare de aer presurizat la rezervorul de frână conform instrucțiunilor.
2. Puneți furtunul transparent (de exemplu, VAG 1238 V/3) la supapa de purjare a cilindrului auxiliar al ambreiajului (ÎN), al cărui capăt este coborât într-un vas de sticlă umplut parțial cu lichid de frână.
3. Deșurubați șurubul de purjare o jumătate de tură și lăsați lichidul să se scurgă în recipientul de sticlă până când iese fără bule de aer.
4. După îndepărtarea aerului din sistemul de ambreiaj hidraulic, înșurubați șurubul de purjare, scoateți furtunul din acesta și scoateți unealta din rezervor.
5. Curățați supapa de purjare de lichid de frână și instalați capacul de praf pe ea.
6. Verificați nivelul lichidului de frână din rezervor și adăugați lichid de frână dacă este necesar.
Comentariile vizitatorilor