Îndepărtarea aerului utilizând un kit de scurgere sub presiune (VW Golf 4)

Pentru a elimina aerul din sistemul hidraulic, este necesar să folosiți echipamente speciale care funcționează sub presiune externă (tub roată de rezervă umflată). După conectarea camerei etanșe cu lichid de frână la rezervorul de expansiune al sistemului de frânare, îndepărtarea aerului constă în drenarea lichidului prin niplul de purjare de pe cilindrul auxiliar al ambreiajului până când lichidul care curge iese fără bule de aer.

Atenție: Volkswagen recomandă utilizarea aerului comprimat furnizat la o presiune de cel mult 2,5 bar.

Utilizarea acestei metode cu un rezervor mare de lichid oferă o protecție suplimentară pentru sistemul de ambreiaj hidraulic împotriva posibilei pătrunderi de aer în timpul scurgerii.

Ordin de executare

1. Conectați dispozitivul de purjare a presiunii la rezervorul sistemului de frânare conform instrucțiunilor.

Textul original poate fi găsit pe portal: VWManual



2. Puneți furtunul transparent (de exemplu VAG 1238 B/3) pe niplul de purjare al cilindrului auxiliar al ambreiajului (B), al cărui capăt este coborât într-un recipient de sticlă umplut parțial cu lichid de frână.



3. Deșurubați șurubul de purjare o jumătate de tură și lăsați lichidul să se scurgă în recipientul de sticlă până când iese fără bule de aer.

4. După scurgerea sistemului de ambreiaj hidraulic, înșurubați niplul de purjare, scoateți furtunul din acesta și scoateți dispozitivul din rezervorul de umplere.

5. Curățați niplul de aerisire de lichidul de frână și instalați capacul de praf pe acesta.

6. Verificați nivelul lichidului de frână din rezervor și adăugați lichid de frână dacă este necesar.