Levegő eltávolítása nyomásos légtelenítő készlet segítségével (VW Golf 4)

A levegő eltávolításához a hidraulikus rendszerből speciális berendezést kell használni, amely külső nyomás alatt működik (felfújt pótkerék cső). Miután a fékfolyadékkal ellátott zárt kamrát csatlakoztatták a fékrendszer tágulási tartályához, a levegő eltávolítása abból áll, hogy a folyadékot a tengelykapcsoló munkahengerének légtelenítő csonkon keresztül leeresztik, amíg az áramló folyadék légbuborékok nélkül ki nem jön.

Figyelmeztetés: A Volkswagen a legfeljebb 2,5 bar nyomású sűrített levegő használatát javasolja.

Ennek a módszernek a nagy folyadéktartállyal történő alkalmazása további védelmet nyújt a hidraulikus tengelykapcsoló-rendszer számára a légtelenítés közbeni esetleges levegő behatolása ellen.

Végrehajtási parancs

1. Csatlakoztassa a légtelenítő berendezést a fékrendszer tartályához az utasításoknak megfelelően.



2. Helyezze fel az átlátszó tömlőt (például VAG 1238 B/3) a tengelykapcsoló munkahenger (B) légtelenítő csonkjára, amelynek másik végét egy fékfolyadékkal részben feltöltött üvegtartályba engedjük le.

3. Csavarja ki a légtelenítő csavart fél fordulattal, és hagyja, hogy a folyadék az üvegedénybe folyjon, amíg légbuborékok nélkül ki nem jön.



4. A hidraulikus tengelykapcsoló rendszer légtelenítése után csavarja be a légtelenítő csonkot, vegye le róla a tömlőt és vegye ki a készüléket az utántöltő tartályból.

5. Tisztítsa meg a légtelenítő csonkot a fékfolyadéktól, és helyezze rá a porvédő sapkát.

6. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tartályban, és ha szükséges, adjon hozzá fékfolyadékot.