Usuwanie powietrza za pomocą zestawu do odpowietrzania ciśnieniowego (VW Golf 4)

Aby usunąć powietrze z układu hydraulicznego konieczne jest zastosowanie specjalnego sprzętu, który działa pod ciśnieniem zewnętrznym (napompowana dętka koła zapasowego). Po podłączeniu komory uszczelnionej z płynem hamulcowym do zbiornika wyrównawczego układu hamulcowego, usuwanie powietrza polega na spuszczeniu płynu przez korek odpowietrzający na siłowniku wysprzęglającym, aż do momentu, gdy zacznie wypływać płyn bez pęcherzyków powietrza.

Ostrzeżenie: Volkswagen zaleca stosowanie sprężonego powietrza o ciśnieniu nie większym niż 2,5 bara.

Zastosowanie tej metody i dużego zbiornika płynu zapewnia dodatkową ochronę układu hydraulicznego sprzęgła przed możliwym przedostaniem się powietrza podczas odpowietrzania.

Nakaz wykonania

1. Podłącz urządzenie do odpowietrzania ciśnieniowego do zbiornika układu hamulcowego zgodnie z instrukcją.



2. Załóż przezroczysty wąż (na przykład VAG 1238 B/3) na odpowietrznik siłownika sprzęgła (B), którego drugi koniec należy opuścić do szklanego pojemnika częściowo wypełnionego płynem hamulcowym.

3. Odkręć śrubę odpowietrzającą o pół obrotu i pozwól, aby płyn spłynął do szklanego pojemnika, aż będzie wypływał bez pęcherzyków powietrza.



4. Po odpowietrzeniu układu hydraulicznego sprzęgła, wkręć odpowietrznik, odłącz od niego wąż i wyjmij urządzenie ze zbiornika uzupełniającego.

[Oryginalne informacje są zamieszczone w zasobie www.VWMANUAL.ru]

5. Oczyść korek odpowietrzający z płynu hamulcowego i załóż na niego kapturek przeciwpyłowy.

6. Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku i w razie potrzeby uzupełnij płyn.