Попередження: Фольксваген рекомендує використовувати стиснене повітря, що подається під тиском не більше 2,5 бар.
При використанні цього методу з великим бачком з рідиною забезпечується додатковий захист гідравлічної системи зчеплення від можливого влучення повітря під час прокачування.
Порядок виконання
1. Відповідно до інструкції з'єднайте пристрій для видалення повітря під тиском з податковим бачком гальмівної системи.
2. Надягніть прозорий шланг (наприклад VAG 1238 В/3) на штуцер прокачування робочого циліндра зчеплення (У), другий кінець якого опустіть у скляну посудину, частково заповнену гальмівною рідиною.
3. Відгвинтіть штуцер прокачування на половину обороту і дозвольте рідини стікати в скляну посудину до тих пір, поки вона не виходитиме без бульбашок повітря.
4. Після видалення повітря з гідравлічної системи зчеплення закрутіть штуцер прокачування, зніміть з нього шланг і зніміть пристрій з додаткового бачка.
5. Очистіть штуцер прокачування від гальмівної рідини та встановіть на нього пилезахисний ковпачок.
6. Перевірте рівень гальмівної рідини в додатковому бачку і, при необхідності, долийте гальмівну рідину.
Коментарі відвідувачів