Попередження: При установці нових деталей, за каталогом запасних частин обов'язково погодьте натискний диск та диск зчеплення з літерним індексом двигуна та номером двигуна.
Порядок виконання
1. Під час встановлення нового зчеплення або натискного диска зніміть антикорозійний захист.
2. Під час встановлення диска зчеплення слідкуйте, щоб на його фрикційні накладки навіть у незначних кількостях не потрапило масло. Тому перед встановленням диска зчеплення протріть поверхню маховика, що сполучається, і поверхню натискного диска чистою ганчіркою, а диск зчеплення встановлюйте чистими руками.
3. Змастіть шліци в ступиці диска зчеплення тонким шаром спеціальної мастила на основі дисульфіду молібдену.
4. Встановіть диск зчеплення на маховику, при цьому води пружини має бути спрямоване до натискного диска. Якщо маховик має подвоєну масу, у пружин відсутні водила. У цьому випадку встановіть зчеплення так, щоб накладка зчеплення прилягала до маховика. Ступиця диска зчеплення не повинна прилягати до маховика.
5. Встановіть провідну частину зчеплення на диск одночасно, встановлюючи її на напрямні штифти. Під час повторного встановлення раніше знятого ведучого диска зчеплення перевірте, чи нанесені перед зняттям мітки суміщені.
6. Затягніть болти кріплення провідної частини зчеплення так, щоб диск зчеплення був притиснутий, але в той же час міг ще пересуватися убік.
7. Використовуючи спеціальну оправку або старий первинний вал коробки, відцентруйте диск зчеплення щодо маховика (див. мал. Використання пристроїв під час зняття та встановлення диска зчеплення).
8. Центрування диска зчеплення стосовно провідної частини зчеплення можна провести перед встановленням провідної частини зчеплення спеціальною оправкою 2174.
9. Після центрування диска зчеплення поступово та в діагональній послідовності затягніть болти кріплення провідної частини зчеплення моментом 25 Нм.
10. На моделях з маховиком із подвоєною масою використовуються болти із внутрішнім шестигранником, момент затягування яких – 13 Нм.
11. Вийміть оправку з диска зчеплення.
12. Змастіть шліцеву частину первинного валу коробки передач і направляючу втулку вичавного підшипника тонким шаром спеціальної мастила на основі дисульфіду молібдену.
13. Встановіть коробку передач.
Коментарі відвідувачів