Upozorenje: Prilikom ugradnje novih dijelova, pazite da pritisna ploča i ploča spojke odgovaraju slovnom indeksu motora i broju motora prema katalogu rezervnih dijelova.
Redoslijed izvršenja
1. Prilikom ugradnje novog diska kvačila ili potisne ploče kvačila, uklonite antikorozivnu zaštitu s njih.
2. Prilikom ugradnje lamele kvačila pazite da čak ni male količine ulja ne dospiju na njezine tarne obloge. Stoga, prije ugradnje diska spojke, obrišite spojnu površinu zamašnjaka i površinu potisne ploče čistom krpom i postavite disk spojke čistim rukama.
3. Podmažite klinove u glavčini diska kvačila tankim slojem posebne masti na bazi molibden disulfida.
4. Ugradite disk spojke na zamašnjak tako da nosač opruge bude usmjeren prema potisnoj ploči. Ako zamašnjak ima dvostruko veću masu, opruge nemaju nosače. U tom slučaju ugradite kvačilo tako da obloga kvačila leži na zamašnjaku. Glavčina diska kvačila ne smije dodirivati zamašnjak.
5. Ugradite pogon kvačila na disk dok ga postavljate na pogonske klinove. Kada ponovno postavljate prethodno uklonjenu pogonsku ploču kvačila, provjerite jesu li oznake nanesene prije uklanjanja poravnate.
6. Zategnite vijke vodećeg dijela kvačila tako da disk kvačila bude pritisnut, ali da se istovremeno može pomicati u stranu.
7. Pomoću posebnog drifta ili starog ulaznog vratila mjenjača centrirajte disk kvačila na zamašnjak (vidi sl. Korištenje alata za uklanjanje i ugradnju diska spojke).
8. Centriranje diska kvačila u odnosu na pogon kvačila može se obaviti prije ugradnje pokretača kvačila posebnim alatom 2174.
9. Nakon centriranja lamele kvačila, postupno i dijagonalno zategnite vijke za pričvršćivanje prednjeg dijela kvačila momentom od 25 Nm.
10. Modeli zamašnjaka s dvostrukom masom koriste vijke sa šesterokutnom glavom s momentom zatezanja od 13 Nm.
11. Skinite osovinu s diska spojke.
12. Podmažite klin ulaznog vratila mjenjača i čahuru vodilice otkočnog ležaja tankim slojem posebne masti na bazi molibden disulfida.
13. Ugradite mjenjač.
Komentari posjetitelja