1. Provjerite stanje potisne ploče kvačila (kontrolne točke označene su strelicama). Tragovi istrošenosti na krajevima tlačne opruge ne smiju biti veći od 0,3 mm.
2. Provjerite zategnutost opružnog spoja između potisne ploče i kućišta pogona kvačila. Ogrebotine i nedostajuće ili oštećene zakovice nisu dopuštene.
3. Provjerite ima li na potisnoj ploči pukotina, tragova opekotina i istrošenosti površine. Pomoću čeličnog ravnala i pipa provjerite ravnost radne površine tlačne ploče. Ravnost tlačne ploče ne smije biti veća od 0,2 mm.
4. Provjerite stanje tarne površine zamašnjaka na pukotine, tragove opekotina i istrošenost površine.
5. Provjerite stanje tarnih obloga diska spojke i ako na njima ima tragova ulja ili mehaničkih oštećenja, zamijenite disk spojke.
6. Izmjerite debljinu obloga diska kvačila. Ako je njihova debljina manja od prihvatljive ili ako su glave zakovica blizu radne površine, zamijenite njih ili disk spojke.
7. Provjerite zračnost lamele spojke, koja na udaljenosti od 2,5 mm od vanjskog promjera ne smije biti veća od 0,8 mm.
8. Provjerite stanje otkočnog ležaja koji se treba okretati lako, ravnomjerno i tiho, ne smije biti zazora.
9. Radna površina ležaja koji djeluje na tlačnu oprugu mora biti glatka, bez pukotina, lokalne korozije ili trošenja (strelice pokazuju smjerove u kojima je potrebno provjeriti stanje otkočnog ležaja).
10. Neispravnost otkočnog ležaja može se utvrditi bez skidanja s vozila, za što je potrebno pritisnuti papučicu spojke dok motor radi. Ako postoji dodatna buka kada pritisnete papučicu spojke, tada je ležaj za otpuštanje neispravan i treba ga zamijeniti.
Komentari posjetitelja