1. Ellenőrizze a tengelykapcsoló nyomólemezének állapotát (az ellenőrző pontokat nyilak jelzik). A nyomórugó végein a kopás nyomai nem haladhatják meg a 0,3 mm-t.
2. Ellenőrizze a rugós csatlakozás tömítettségét a nyomólemez és a tengelykapcsoló meghajtó háza között. Karcolások és hiányzó vagy sérült szegecsek nem megengedettek.
3. Ellenőrizze, hogy a nyomólemezen nincsenek-e repedések, égési nyomok és felületi kopás. Acél vonalzó és tapintólap segítségével ellenőrizze a nyomólap munkafelületének síkságát. A nyomólap síksága nem haladhatja meg a 0,2 mm-t.
4. Ellenőrizze a lendkerék súrlódó felületének állapotát repedések, égési nyomok és felületi kopás szempontjából.
5. Ellenőrizze a tengelykapcsoló tárcsa súrlódó betéteinek állapotát, és ha olajnyomok vagy mechanikai sérülések vannak rajtuk, cserélje ki a tengelykapcsoló tárcsát.
6. Mérje meg a tengelykapcsoló tárcsa burkolatának vastagságát. Ha vastagságuk kisebb az elfogadhatónál, vagy ha a szegecsfejek közel vannak a munkafelülethez, cserélje ki őket vagy a tengelykapcsoló tárcsát.
7. Ellenőrizze a tengelykapcsoló tárcsa végjátékát, amely a külső átmérőtől 2,5 mm távolságban nem lehet több 0,8 mm-nél.
8. Ellenőrizze a kioldó csapágy állapotát, amely könnyen, egyenletesen és hangtalanul forogjon, ne legyen benne holtjáték.
9. A nyomórugóra ható csapágy munkafelületének simának kell lennie, repedés, helyi korrózió vagy kopás mentes (a nyilak jelzik azokat az irányokat, amelyekben ellenőrizni kell a kioldócsapágy állapotát).
10. A hibás kioldócsapágy a járműből történő eltávolítás nélkül is megállapítható, amelyhez járó motor mellett szükséges a tengelykapcsoló pedál lenyomása. Ha a tengelykapcsoló-pedál lenyomásakor további zaj hallható, akkor a kioldócsapágy hibás, és ki kell cserélni.
Látogatói megjegyzések