Visszavonás
Szerelje ki a sebességváltót, lásd a fejezetet «Terjedés».
Lazítsa meg egymás után a tengelykapcsoló nyomólemez rögzítőcsavarjait, a körülményektől függően 1 vagy 1,5 fordulattal, amíg a nyomólap szorító hatása meg nem gyengül.
Figyelem: Ha a csavarokat azonnal teljesen kioldja, a membránrugó megsérülhet.
Annak érdekében, hogy a lendkerék ne forduljon el a csavarok meglazításakor, rögzítse vagy VW 3067-el, vagy csavarhúzóval és csappal.
Ezt követően csavarja ki teljesen a csavarokat.
Távolítsa el a tengelykapcsoló nyomását és a meghajtott tárcsákat.
Figyelem: Ne ejtse le a tárcsákat eltávolításkor, különben összeszerelés után nehézségek adódhatnak a tengelykapcsoló meghúzásával és a tárcsák szétválasztásával kapcsolatban.
Távolítsa el a tengelykapcsoló kioldó csapágyát a vezetőperselyről.
Figyelem: csak a csapágyat törölje le, de ne öblítse le.
Törölje le a lendkereket egy benzinnel átitatott ronggyal.
Vizsgálat
Ellenőrizze a tengelykapcsoló nyomólemezét, hogy nincs-e érdes és égési repedés.
Vizsgálja meg a membránrugó sérülését (nyilak). A membránrugó végein 0,3 mm mélységig befutási nyomok megengedettek.
Ellenőrizze a nyomólemez és a burkolat közötti rugós csatlakozásokat, hogy nincsenek-e repedések, a szegecskötések szilárdsága és a beépítés tömítettsége. Cserélje ki a tengelykapcsolót sérült vagy laza szegecsekre.
Ellenőrizze a nyomólemez érintkezési felületét repedések, égések és kopások szempontjából. A legfeljebb 0,2 mm-es befelé hajlítású nyomólemezek ismét beépíthetők. Az ellenőrzés fém vonalzóval és szondával történik.
Ellenőrizze a lendkereket, hogy nincsenek-e repedések égési sérülések és ütések miatt.
Cserélje ki a tengelykapcsoló tárcsát olaj- és zsírnyomokkal, valamint mechanikai sérülésekkel.
Ellenőrizze, hogy a meghajtott tárcsán megfelelő vastagságú-e a bélés, és nincs-e rajtuk repedés.
A műhelyben ellenőrizhető a meghajtott tárcsák futása. A maximális megengedett oldalirányú kifutás 0,8 mm lehet (2,5 mm külső átmérővel mérve).
Figyelem: Ez az ellenőrzés csak akkor szükséges, ha a régi hajtott tárcsát vissza kell helyezni, és a tengelykapcsolót előzőleg rosszul oldották ki. Szükség esetén a meghajtott lemez gondosan kiegyenesíthető.
Kézzel ellenőrizze a tengelykapcsoló kioldó csapágyát. Ehhez a csapágy könnyen összenyomható és forgatható. A csapágynak könnyen kell forognia, ellenkező esetben ki kell cserélni.
Beszereléskor a tengelykapcsoló-kioldó csapágy meghibásodása észlelhető a tengelykapcsoló-pedál lenyomásakor keltett zaj miatt. Ebben az esetben cserélje ki a csapágyat.
Telepítés
Figyelem: Ha új alkatrészeket szerel be, ellenőrizze a tengelykapcsoló nyomását és a meghajtott lemezeket a jelöléssel és a motorszámmal a pótalkatrész-katalógusban, hogy kizárja a nem szabványos alkatrészek beszerelését.
Az új nyomólemez felszerelése előtt a korróziógátló zsírt csak a tengelykapcsoló kioldó csapágyának munkafelületeiről távolítsa el.
Ellenőrizze, hogy a lendkeréken lévő beállító csapok szilárdan illeszkednek-e.
Szerelje fel a tengelykapcsoló tárcsát és a nyomólemezt a lendkerékre. Helyezze a nyomólapot a megfelelő vezetőcsapokra. A meghajtott tárcsát megfelelő csappal kell központosítani (pl. HAZET), vagy egy régi sebességváltó bemenő tengelyt használ.
Távolítsa el a rozsdát a hajtott tárcsa hornyos csatlakozásáról, és kenje be a legvékonyabb réteg MoSg súrlódásgátló zsírral. A VAG műhelyekben G 000100 zsírt használnak, majd mozgassa a tengelykapcsoló tárcsát előre-hátra a sebességváltó hajtótengelyén, amíg az agy könnyedén végig nem megy a tengelyen. A felesleges zsírt el kell távolítani.
A hajtott lemez felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a rugós ketrecek a nyomólemez felé nézzenek.
Csavarja be a nyomólap rögzítőcsavarjait, és húzza meg egymás után 1-1,5 fordulattal keresztben, amíg a tárcsa szorosan meg nem húzódik. Meghúzási nyomaték: 20 Nm. Ne csavarja meg a nyomólemezt, különben a nyomólap központosító furatai és a lendkerék központosító csapjai megsérülnek.
Ezután távolítsa el a középső csapot (régi sebességváltó hajtótengely).
Szerelje be a sebességváltót, lásd a fejezetet «Terjedés».
Látogatói megjegyzések