A sebességváltó ki- és beszerelése (VW Passat B3)

A sebességváltó a motor eltávolítása nélkül eltávolítható. Először is el kell oldani a három motortartó rögzítését. Ebben az esetben daru vagy emelő szükséges a motor megtámasztásához. A sebességváltó eltávolítása akkor szükséges, ha a tengelykapcsolót cserélni kell, és akkor is, ha magát a sebességváltót kell cserélni vagy javítani. Mivel semmiképpen sem tanácsos a sebességváltót rögtönzött eszközökkel javítani, itt csak az egység eltávolítását írjuk le.

Eltávolítás

Válassza le az akkumulátor földelő (-) kábelét.

Figyelem: ez törli a motor hibakódokat és a rádió kódját a memóriaeszközről. Az akkumulátort csak kikapcsolt gyújtás mellett lehet leválasztani, ellenkező esetben a befecskendező rendszer vezérlőegysége meghibásodik. A leválasztás előtt el kell olvasnia a fejezetben található utasításokat is "Rádió eltávolítása és beszerelése", és azt is "Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése".

Válassza le az elektromos csatlakozókat a sebességváltóról.

Turbófeltöltős dízelmotor: Távolítsa el a levegőtömlőt a turbófeltöltőtől a töltőlevegő-hűtőhöz.

Távolítsa el a sebességváltó kart és a vezetőkart, valamint a kábelszámláló tartót a sebességváltóról, lásd alább.

Hidraulikus tengelykapcsolós járművek:

Távolítsa el a sebességváltó kábelt a vezetőkarral, hogy a segédhenger eltávolítható legyen, lásd alább.

Csavarja ki a tengelykapcsoló munkahengerét, és akassza fel egy huzalra a testről.

Vigyázat: A hidraulikus hajtás csatlakoztatva marad, ellenkező esetben a telepítés után a rendszert légteleníteni kell. A munkahenger eltávolítása után ne nyomja le a tengelykapcsoló pedált.

Mechanikus tengelykapcsolós meghajtású járművek: csatlakoztassa le a tengelykapcsoló kábelt a sebességváltó karjáról és a tartóról, lásd a fejezetet "Kuplung". Mechanikus sebességjelzővel felszerelt járművek: csavarja le a sebességjelző hajtótengelyét a sebességváltóról.

Elektronikus sebességjelzővel felszerelt járművek: Húzza ki a dugót a sebességérzékelőből.

Távolítsa el a motor és a sebességváltó felső 4 rögzítőcsavarját.

Emelje fel az autót, lásd a részt "Egy autó felemelése".

Válassza le az elülső kipufogócsövet a kipufogócsőről, és támassza egy fa állványra.

Távolítsa el az önindítót, lásd a fejezetet "Elektromos berendezés rendszer".

Csavarja le a kardántengely védőpajzsát.



Csavarja ki a kardántengelyeket a sebességváltó bal és jobb oldalán, és kösse fel mindkét tengelyt magasra.



Szereljen be egy felfüggesztő szerkezetet, például VW 10-222A, és húzza meg előre a motort a vezetőcsavarral. Ha nincs akasztószerkezet, helyezzen egy megfelelő rudat az állványokra, és húzza fel a motort egy kábellel.




Csavarja ki a 3 "A" csavart a jobb oldali "B" motortartónál.



Csavarja ki a C csavart a sebességváltó bal oldali "D" tartóján.

Megjegyzés: A csavar kissé nehezen hozzáférhető. Szervokormánnyal felszerelt járműveken óvatosan tolja oldalra a hidraulika vezetékeket. Blokkolásgátló fékrendszerrel felszerelt járműveknél szükség esetén távolítsa el a hűtőfolyadék tágulási tartályt, lásd a fejezetet "Hűtőrendszer".



Csavarja ki az első motortartó "A" anyáját.

Távolítsa el a "B" elülső konzolt a motortartóról.

Ha rendelkezésre állnak, kösse össze a szervokormány tömlőit, és rögzítse biztonságosan a jármű elejéhez, például az első motortartóhoz.

Csavarja le a lengéscsillapítót az első tengely gerendájáról, lásd a fejezetet "Első tengely".

Mozgassa a tápegységet a lehető legjobban jobbra, és emelje fel egy kicsit a motort egy kábel segítségével.

Megjegyzés: Ha nincs elég hely, távolítsa el a hűtőventilátort, lásd a fejezetet "Hűtőrendszer".

Csavarja le az "A" tartót és a "B" konzolt a sebességváltóról. Nyomja a tápegységet a karosszéria elülső fala felé, és távolítsa el a "C" rögzítőcsavart a sebességváltó konzoljáról.

Megjegyzés: 4/93 óta a sebességváltó konzol már nincs telepítve. Ha a konzol megvan, az összeszerelés során újra fel kell szerelni.

Csavarja le és távolítsa el a sebességváltó kis védőrácsát.

Könnyen megemelheti a sebességváltót egy V.A.G 1383 emelővel, ha nem rendelkezik ilyennel, emelje fel a sebességváltót egy garázsemelővel.

Figyelem: Helyezzen egy fahasábot a sebességváltó és az emelő közé.

Távolítsa el a motor/sebességváltó rögzítőcsavarjait.

Nyomja le a sebességváltót a vezetőperselyektől, és óvatosan távolítsa el.



Nyomja a tengelykapcsoló kioldó kart a sebességváltó házához, és rögzítse egy rögzítőcsappal vagy M8x35 csavarral (hossza 35 mm). A sebességváltó felszerelése után távolítsa el a csavart, és zárja le a lyukat egy dugóval.

Telepítés

Beszerelés előtt ellenőrizze a tengelykapcsolót, lásd a fejezetet "Kuplung".

Ellenőrizze a tengelykapcsoló kioldó csapágyát a könnyű mozgás érdekében.

Figyelem: A csapágyat csak törölni szabad, mosni nem szabad. Ha a kiszerelés előtt zaj volt a csapágyban a tengelykapcsoló kioldásakor, akkor cserélje ki a csapágyat, lásd a fejezetet "Kuplung".

Tisztítsa meg a hajtótengely hornyos kapcsolódását, és enyhén kenje be súrlódásgátló pasztával vagy permetezze be molibdén alapú súrlódásgátló spray-vel.

Ellenőrizze, hogy a motorblokkban vannak-e vezetőperselyek a sebességváltó központosítására, ellenkező esetben szerelje be a perselyeket.

Az eredeti anyag elérhető a portálon (VWManual)

Emelje fel a sebességváltót, és vízszintes helyzetben kapcsolja be a tengelykapcsolóba. Ha a szerelés során a hajtómű hajtótengelye nem illeszkedik a hajtott tengelykapcsoló tárcsa bordáiba, kézzel forgassa el a hajtótengelyt a kardántengely karimájánál fogva, amíg a bordák illeszkednek.

Az összeszerelést fordított sorrendben kell elvégezni, mint ahogyan az eltávolítás során történt. Húzza meg felváltva a motor/sebességváltó rögzítőcsavarjait (M12) 80 Nm nyomatékkal.

Szerelje be a lengéscsillapítót és húzza meg a rögzítőcsavarokat 30 Nm nyomatékkal, lásd a fejezetet "Első tengely".

Szerelje be az önindítót, lásd a fejezetet "Elektromos berendezés rendszer".

Húzza meg a sebességváltó tartójának rögzítőcsavarjait a bal hátsó oldalon, ne húzza meg túlságosan.

Távolítsa el a motortartót, és kézzel húzza meg az első motortartót. 0 Szerelje be a tengelykapcsoló munkahengert, és húzza meg a rögzítőcsavart 25 Nm nyomatékkal. Mechanikus tengelykapcsolós meghajtású járművekben szereljen fel kábelhúzót, lásd a fejezetet "Kuplung".

Szerelje be a kardántengelyeket, lásd a fejezetet "Első tengely".

Csavarja fel a kardántengely védőrácsát.

Húzza meg a tengelykapcsoló házát 10 Nm nyomatékkal.

Szerelje be a kipufogórendszert, lásd a fejezetet "Kipufogó rendszer".

Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket a sebességváltóhoz.

Turbófeltöltős dízelmotor: Szerelje be a levegőtömlőt a turbófeltöltőből a töltőlevegő-hűtőhöz. Ehhez helyezze a tömlőt az összekötő csövekre, és rögzítse a csavart meghúzó bilincsekkel. 0 Csavarja rá a sebességváltó meghajtót a sebességváltóra.

Megjegyzés: Ha a karokon lévő kábelrúd kioldódott, állítsa be a sebességváltó hajtást, lásd alább.

Mechanikus fordulatszám-kijelzővel felszerelt járművek: csavarja rá a sebességjelző hajtótengelyét a sebességváltóra.

Elektronikus sebességjelzővel felszerelt járművek: csatlakoztassa a dugót a sebességérzékelőhöz.

Ellenőrizze az olajszintet a sebességváltóban, lásd alább.

Állítsa be a tápegységet, húzza meg a támasztékokat a megadott nyomatékértékre, lásd a fejezetet "Motor".

Csatlakoztassa az akkumulátor földelő (-) kábelét.

Figyelem: Az akkumulátort csak kikapcsolt gyújtás mellett szabad csatlakoztatni, ellenkező esetben a befecskendező rendszer vezérlőegysége megsérül.

Állítsa be az órát.

Írja be a rádió lopásgátló kódját, lásd a részt "A rádiókód beírása".

Végezzen próbavezetést.