Rövid leírás
Ezeknél a járműveknél a sebességváltó lefelé egyenként eltávolítható. A motor az autóban marad.
Az összes motorváltozattal rendelkező Touareg esetében ajánlatos eltávolítani a motor/sebességváltó alsó csavarjait, mielőtt az erőegységet eltávolítaná. Ha lehetséges, előre szerelje fel a nyomatékváltó tartót. Ez a tanács a sebességváltó ki- és beszerelésére egyaránt vonatkozik.
Visszavonás
Távolítsa el a motorburkolatot.
MEGJEGYZÉS: A 3.28. ábra a tandem szivattyút mutatja alulról eltávolított motorral.
Rögzítse a 20 mm vastag fa távtartót 1 ragasztószalaggal 2 a tandem szivattyún látható módon (rizs. 3.28).
Ha túl vékony fa távtartót használunk, vagy nem használunk fa távtartót, akkor a további szétszerelés során a hajtómű a segédvázra feküdhet, és a váltó nem távolítható el.
Távolítsa el a hűtőrendszer 1-4 tömlőit a motor elülső oldalán lévő zajszigetelésről (rizs. 3.29).
Csavarja le a hangszigetelést (3 csavar).
Csavarja ki az A csavarokat, és távolítsa el a zajszigetelő tartót.
Távolítsa el a B tömítősapkát egy 10-221-es lehúzóval a tömítőkarimáról (rizs. 3.30).
Csavarja rá a T10225 kulcsot a főtengelyre (rizs. 3.31).
Ügyeljen arra, hogy kövesse az akkumulátor leválasztási sorrendjét.
Válassza le a földelési kapcsot az akkumulátorról. kikapcsolt gyújtás mellett.
Teljesen távolítsa el a motor/hajtómű hangszigetelését.
Távolítsa el az 1. és 2. zajszigetelő tartót (rizs. 3.32).
Csavarja ki a hűtőrendszer tömlői tartójának csavarjait a jobb motortartón (rizs. 3.33).
Húzza felfelé a hűtőfolyadék-tömlőket az ábra szerint, és rögzítse például hegesztőhuzallal a jobb oldali motortartón (rizs. 3.34).
Lazítsa meg a nyomatékváltó/meghajtott lemez csavarjait (6 db.).
Forgassa el a nyomatékváltót/hajtott lemezt a motor főtengelyén a T10225 1/3 fordulattal (120°) a motor tengelyének forgásirányában (rizs. 3.31).
Kézzel távolítsa el a rögzítő alátétet 1 és a választórudat 2 a váltókarról (rizs. 3.11).
Távolítsa el a csavarokat 2 és távolítsa el a támasztékot 1 (rizs. 3.35).
Távolítsa el az ATF csöveket a sebességváltóból (rizs. 3.36).
Zárja le az ATF csöveket és a sebességváltó nyílásait tiszta dugókkal.
Csavarja ki az ATF csőtartó csavarját a sebességváltón (rizs. 3.37).
Távolítsa el a motor/hajtómű rögzítőcsavarját, mielőtt leengedi a tápegységet (rizs. 3.38).
A csavar szétszerelése leeresztett doboz mellett helyhiány miatt nem lehetséges.
Távolítsa el a transzferdobozt.
Távolítsa el a kipufogócsövet a katalizátorral.
Távolítsa el a képernyőt (rizs. 3.39).
Távolítsa el az 1-es pajzsot, oldja ki és válassza le a 2-4 csatlakozókat (rizs. 3.40).
Engedje le még egy kicsit a sebességváltót az alábbiak szerint.
Szerelje be a C emelő hegyét a VA G 1383 A motor- és sebességváltó fogaslécébe, és helyezze rá a B fa távtartót (rizs. 3.41).
Szerelje be a motor és a sebességváltó VA G 1383 A tartóját a sebességváltó alá.
Emelje fel a sebességváltót annyira, hogy eltávolítsa a VW 785/ 1 V rögzítőeszközt (az osztótok eltávolítására és felszerelésére szolgál) a sebességváltóból.
Ezután tegyen egy körülbelül 50 mm vastag A fadarabot a sebességváltó és a segédkeret közé.
Ügyeljen arra, hogy a fa tömítés ne legyen az ATF csövek alatt.
Engedje le és tegye félre a VAG 1383 A motor és sebességváltó állványát.
Csavarja ki az anyákat 1 és vegye le a jobb kipufogócső 2 tartóját az indítócsavarokról (rizs. 3.42).
Az indítókábel telepítve hagyható.
Csavarja ki az 1 csavarokat, és távolítsa el az önindítót a motorból/sebességváltóból.
Távolítsa el a motor/sebességváltó rögzítőcsavarját 2 (rizs. 3.43).
Csavarja le a hűtőrendszer csőtartójának anyáját 2 a 3 csavarról (rizs. 3.44).
Csavarja ki a motor/sebességváltó összekötő csavarjait 1 és 3.
Állítsa be a sebességváltó ütközőjének 3282 helyzetét az automata sebességváltó szétszereléséhez «09D» 3282/49 beállítólappal.
Szerelje be a 3282 sebességváltó ütközőt a VAG 1383 A motor és sebességváltó fogaslécébe.
Állítsa be a sebességváltó leállító karjainak karjait az állítólapon lévő furatoknak megfelelően.
Az állítólapon található szimbólumok a szükséges tartóelemeket, a nyíl a haladási irányt jelzi.
Szerelje fel a VAG 1383 A motor és sebességváltó állványát a 3282 sebességváltó ütközővel az autó alá.
Rögzítse a 3282/52 ütközőt a sebességváltó hátulján az M10x30 csavarral (rizs. 3.45).
Rögzítse a 3282/52 ütközőt a sebességváltó bal és jobb oldalán az olajteknő alatt (rizs. 3.46).
Ezután emelje fel a sebességváltót annyira, hogy eltávolítsa a fa távtartót a sebességváltó és a segédkeret között.
Süllyesztéskor ügyeljen arra, hogy az ATF csövek ne szoruljanak be a sebességváltó és a segédváz közé.
Óvatosan engedje le a sebességváltót, amíg a motor hozzá nem ér a tandem szivattyú fa alátétéhez, és rá nem támaszkodik a válaszfalra.
A motor/sebességváltó összekötő csavarjainak áttekintése.
Csavarja ki a motor / sebességváltó két összekötő csavarját a bal felső sarokban (rizs. 3.47).
Távolítsa el az alsó motor/sebességváltó összekötő csavarokat (rizs. 3.48).
Tolja el a sebességváltót a motortól (rögzítő hüvelyek). Ezzel egyidejűleg nyomja ki a nyomatékváltót az ATF szivattyú hajtott tárcsájából, ne fordítsa el a nyomatékváltót.
Jelölje meg a nyomatékváltó helyzetét a sebességváltóhoz képest.
Ezek a jelölések a beszerelés során szükségesek, hogy a nyomatékváltóban és a hajtott tárcsában lévő rögzítőcsavarok furatai egyezzenek.
Ezután váltakozva húzza le és engedje le a sebességváltót.
Biztosítsa a nyomatékváltót a kiesés ellen.
Telepítés
A telepítés fordított sorrendben történik. Ennek során a következőket kell figyelembe venni.
Ha az ATF olaj szennyezett, vagy új sebességváltó beszerelése előtt tisztítsa meg az ATF hűtőt és az ATF vezetékeket.
Tisztítsa meg a korábban menetes lakkal megkent csavarok menetét drótkefével. Ezután szerelje be a csavarokat AMV 185 101 A1 menetes lakkal.
Minden menetes furatot, amelybe önzáró csavarokat/csavarokat csavarnak, csappal meg kell tisztítani, hogy eltávolítsuk a menetes lakkmaradványokat. Ellenkező esetben a következő bontás során a menetük elszakadhat.
Mindig cserélje ki az önzáró csavarokat és anyákat.
Új sebességváltó beszerelése előtt a hűtőt és az ATF csöveket meg kell tisztítani.
A sebességváltó beszerelése előtt győződjön meg arról, hogy a nyomatékváltó megfelelően van beszerelve a sebességváltóba.
Beszerelés előtt ellenőrizze a rögzítőhüvelyek megfelelő illeszkedését.
Győződjön meg arról, hogy a felszerelt perselyek a megfelelő helyzetben vannak a motor és a sebességváltó között. A felszerelt perselyek hiánya a motor és a sebességváltó eltolódásához vezet, így a siklócsapágy és a nyomatékváltó agy tönkremeneteléhez.
Állítsa egy vonalba a sebességváltón és a nyomatékváltón található jeleket.
Ha nincsenek jelölések, fordítsa el egymás felé a nyomatékváltót és a hajtott lemezt úgy, hogy a nyomatékváltóban lévő menetes furat és a hajtott lemez furata az indítószerelvény közepén legyen.
Leengedett sebességváltó mellett húzza meg a két motor/sebességváltó összekötő csavart a bal felső sarokban és az önindító alatti összekötő csavart (rizs. 3.47).
Húzza meg az alsó motor/sebességváltó összekötő csavarjait.
Ezután emelje meg a sebességváltót annyira, hogy egy körülbelül 50 mm vastag fadarab beférjen a sebességváltó és a segédkeret közé (rizs. 3.48).
Ügyeljen arra, hogy a fa tömítés ne legyen az ATF csövek alatt.
Engedje le a sebességváltót, és távolítsa el a 3282 sebességváltó ütközőt.
Húzza meg a motor/sebességváltó összekötő csavarjait 1 és 3.
Csavarja rá a hűtőrendszer csőtartójának anyáját 2 a 3 csavarra (rizs. 3.44).
Szerelje be az ejtőcsövet/katalizátort konzollal.
Szerelje be a transzfer dobozt.
Húzza meg a nyomatékváltó/meghajtott lemez csavarjait (6 db.)
Forgassa el a nyomatékváltót/hajtott lemezt a motor főtengelyén a T10225 1/3 fordulattal (120°) a motor tengelyének forgásirányában (rizs. 3.31).
Telepítse az indítót.
Húzza meg a fennmaradó motor/sebességváltó összekötő csavarokat.
Szerelje fel a képernyőt, és húzza meg a csavarokat 10 Nm nyomatékkal (rizs. 3.39).
Szerelje fel az 1-es pajzsot, és húzza meg a csavarokat 10 Nm nyomatékkal.
Csatlakoztassa a dugós csatlakozásokat 2-4 (rizs. 3.40).
Húzza meg az ATF csőtartó csavarját a sebességváltón (rizs. 3.37).
Távolítsa el a dugókat, és helyezze be az ATF csöveket egészen a sebességváltóba (rizs. 3.36).
Húzza meg a csavart.
Támogatás telepítése 1.
Szerelje be a menetes lakkal megkent csavarokat 2, és húzza meg (rizs. 3.35).
Nyomja a választórudat 2 a kezével a sebességváltó rúdhoz (rizs. 3.11).
Beszereléskor ne hajlítsa meg a váltótengely kart, különben nem lehet finoman beállítani a sebességváltót.
Szereljen be egy új rögzítő alátétet 1.
Húzza meg a hűtőfolyadék tömlőtartó csavarjait a jobb oldali motortartón (rizs. 3.33).
Szerelje fel az 1. és 2. zajszigetelő tartót (rizs. 3.32).
Csavarja le a T10225 kulcsot a főtengelyről.
Cserélje ki a tömítősapkát.
Húzza meg a hangszigetelő tartócsavarokat (rizs. 3.30).
Húzza meg a csavarokat (3 db.) hangszigetelés.
Szerelje fel a hűtőrendszer 1-4 tömlőit a zajszigetelésre (rizs. 3.29).
Távolítsa el a fatömítést 1 és a ragasztószalagot 2 a tandemszivattyúról (rizs. 3.28).
Ügyeljen arra, hogy kövesse az akkumulátor leválasztási sorrendjét.
Az akkumulátor csatlakoztatása után végezze el a munkaműveleteket.
Ellenőrizze a választókar beállítását, szükség esetén állítsa be.
Ellenőrizze az ATF szintet és adjon hozzá olajat.
Az ATF-szint ellenőrzésekor ellenőrizze, hogy az ATF-csövek kimenetei nem szivárognak-e (rizs. 3.36).
Látogatói megjegyzések