Rövid leírás
Ezeken a járműveken a sebességváltó alulról külön eltávolítható. A motor az autóban marad.
Bármilyen motorváltozattal rendelkező Touareg járműveknél ajánlatos az erőegység eltávolítása előtt eltávolítani az alsó motor/sebességváltó csatlakozócsavarjait. Ha lehetséges, előre szerelje fel a nyomatékváltó tartót. Ez a tanács a sebességváltó ki- és beszerelésekor is érvényes.
Eltávolítás
Távolítsa el a motorburkolatot.
MEGJEGYZÉS: A 3.28. ábra a tandem típusú szivattyút mutatja alulról eltávolított motorral.
Rögzítsen egy 20 mm vastag fa távtartót 1 ragasztószalaggal 2 a tandem szivattyún látható módon (3.28. ábra).
Ha a használt fa távtartó túl vékony, vagy nem használnak fa távtartót, akkor a további szétszerelés során a hajtómű a segédvázra feküdhet, és a sebességváltót nem lehet eltávolítani.
Távolítsa el a hűtőrendszer 1-4 tömlőit a motor elülső oldalán lévő hangszigetelésről (3.29. ábra).
Csavarja le a hangszigetelést (3 csavar).
Csavarja ki az A csavarokat, és távolítsa el a zajszigetelő tartót.
Távolítsa el a B tömítőfedelet a 10-221-es lehúzóval a tömítőkarimáról (3.30. ábra).
Csavarja rá a T10225 kulcsot a főtengelyre (3.31. ábra).
Fontos, hogy kövesse az akkumulátor leválasztási sorrendjét.
Válassza le a földelési kapcsot az akkumulátorról. kikapcsolt gyújtás mellett.
Teljesen távolítsa el a motor/sebességváltó hangszigetelését.
Távolítsa el az 1. és 2. zajszigetelő tartót (3.32. ábra).
Csavarja ki a hűtőrendszer tömlőtartójának csavarjait a jobb oldali motortartón (3.33. ábra).
Húzza felfelé a hűtőrendszer tömlőit az ábra szerint, és rögzítse őket például hegesztőhuzallal a jobb oldali motortartóhoz (3.34. ábra).
Távolítsa el a nyomatékváltó/hajtott tárcsa csavarjait (6 db).
Forgassa el a nyomatékváltót/hajtott tárcsát a motor főtengelyén keresztül a T10225 rögzítéssel 1/3 fordulattal (120°) a motor tengely forgási irányába (3.31. ábra).
Kézzel távolítsa el a rögzítő alátétet 1 és a választórudat 2 a váltókarról (rajz. 3.11).
Csavarja ki a 2 csavarokat és távolítsa el az 1. tartót (3.35. ábra).
Távolítsa el az ATF csöveket a sebességváltóból (3.36. ábra).
Tiszta dugókkal fedje le az ATF vezetékeket és sebességváltó portokat.
Távolítsa el az ATF csőtartó csavart a sebességváltóról (3.37. ábra).
Távolítsa el a motor/sebességváltó rögzítőcsavarját, mielőtt leengedi a tápegységet (3.38. ábra).
A csavar eltávolítása a sebességváltó leengedett állapotában helyhiány miatt nem lehetséges.
Távolítsa el a transzfer tokot.
Távolítsa el a kipufogócsövet a katalizátorral.
Távolítsa el a képernyőt (3.39. ábra).
Távolítsa el az 1. képernyőt, oldja fel és húzza ki a 2-4 csatlakozókat (3.40. ábra).
Engedje le még egy kicsit a sebességváltót az alábbiak szerint.
Helyezze a kocsiemelő C végét a VA G 1383 A motor- és sebességváltó állványra, és helyezze rá a B fa távtartót (3.41. ábra).
Szerelje be a motor és a sebességváltó VA G 1383 A tartóját a sebességváltó alá.
Emelje fel annyira a sebességváltót, hogy eltávolítsa a VW 785/1 B rögzítőeszközt (az osztótok eltávolítására és beszerelésére szolgál) a sebességváltóból.
Ezután helyezzen el egy kb. 50 mm vastag fából készült A távtartót a sebességváltó és a segédkeret közé.
Ügyeljen arra, hogy a fa távtartó ne legyen az ATF csövek alatt.
Engedje le és tegye félre a VAG 1383 A motor- és sebességváltó állványt.
Csavarja ki az anyákat 1, és távolítsa el a jobb oldali szívócső tartót 2 az indítórögzítő csavarokról (3.42. ábra).
Az indítókábel telepítve hagyható.
Távolítsa el a csavarokat 1, és távolítsa el az önindítót a motorból/sebességváltóból.
Távolítsa el a motor/sebességváltó rögzítőcsavarját 2 (3.43. ábra).
Csavarja le a hűtőrendszer csőtartójának 2. anyáját a 3. csavarról (3.44. ábra).
Távolítsa el a motor/sebességváltó csatlakozó csavarjait 1 és 3.
Állítsa be a 3282 sebességváltó ütköző helyzetét a "09D" automata sebességváltó szétszereléséhez a 3282/49 beállítólappal.
Szerelje be a 3282 sebességváltó-tartót a motorba és a VAG 1383 A sebességváltó állványba.
Állítsa be a sebességváltó ütközőkarjainak vállát az állítólapon lévő furatoknak megfelelően.
Az állítólapon található szimbólumok a szükséges tartóelemeket, a nyíl a mozgás irányát jelzi.
Szerelje be a VAG 1383 A motor- és sebességváltó-tartót a 3282-es sebességváltó-tartóval a jármű alá.
Rögzítse a 3282/52 ütközőt a sebességváltó hátulján az M10x30 csavarral (3.45. ábra).
Rögzítse a 3282/52 ütközőt a sebességváltó bal és jobb oldalán az olajteknő alatt (3.46. ábra).
Ezután emelje fel annyira a sebességváltót, hogy a fa távtartó eltávolítható legyen a sebességváltó és a segédkeret között.
Süllyesztéskor ügyeljen arra, hogy az ATF csövek ne szoruljanak be a sebességváltó és a segédváz közé.
Óvatosan engedje le a sebességváltót, miközben a motor érintkezik a tandem szivattyú fa távtartójával és a válaszfallal.
A motor/sebességváltó összekötő csavarjainak áttekintése.
Távolítsa el a két motor/sebességváltó összekötő csavart a bal felső sarokban (3.47. ábra).
Távolítsa el az alsó motor/sebességváltó összekötő csavarokat (3.48. ábra).
Nyomja le a sebességváltót a motortól (szerelőperselyek). Ebben az esetben nyomja ki a nyomatékváltót a hajtott tárcsából az ATF szivattyúból, ne fordítsa el a nyomatékváltót.
Jelölje meg a nyomatékváltó helyzetét a sebességváltóhoz képest.
Ezek a jelölések a telepítés során szükségesek annak biztosítására, hogy a nyomatékváltó és a hajtott tárcsa rögzítőcsavarjaiban lévő furatok egyezzenek.
Ezután felváltva húzza le és le a sebességváltót.
Biztosítsa a nyomatékváltót a kiesés ellen.
Telepítés
A telepítés fordított sorrendben történik. Ebben az esetben a következőket kell figyelembe venni.
Ha az ATF szennyezett, vagy új sebességváltó felszerelése előtt tisztítsa meg az ATF hűtőt és az ATF vezetékeket.
Az előzőleg menetes lakkal megkent csavarok menetét drótkefével tisztítsa meg. Ezután szerelje be a csavarokat AMV 185 101 A1 menettömítő csavarggal.
Minden menetes furatot, amelybe önzáró csavarokat/csavarokat csavarnak, csappal meg kell tisztítani a maradék menetes lakktól. Ellenkező esetben a következő szétszerelés során a szálak lecsupaszodhatnak.
Mindig cserélje ki az önzáró csavarokat és anyákat.
Új sebességváltó beszerelése előtt meg kell tisztítani a hűtőt és az ATF vezetékeket.
A sebességváltó beszerelése előtt meg kell győződni arról, hogy a nyomatékváltó megfelelően van beszerelve a sebességváltóba.
Beszerelés előtt ellenőrizze, hogy a rögzítőperselyek megfelelően illeszkednek-e.
Győződjön meg arról, hogy a perselyek megfelelően vannak elhelyezve a motor és a sebességváltó között. A felszerelt perselyek hiánya a motor és a sebességváltó beállításának megsértéséhez, következésképpen a siklócsapágy és a nyomatékváltó agyának tönkremeneteléhez vezet.
Állítsa egy vonalba a jelöléseket a sebességváltón és a nyomatékváltón.
Ha nincsenek nyomok, fordítsa el egymás felé a nyomatékváltót és a hajtott lemezt úgy, hogy a nyomatékváltó menetes furata és a hajtott lemez furata az indítószerelvény közepén legyen.
Leeresztett sebességváltó mellett húzza meg a két motor/sebességváltó összekötő csavart a bal felső sarokban és az önindító alatti összekötő csavart (3.47. ábra).
Húzza meg az alsó motor/hajtómű összekötő csavarokat.
Ezután emelje meg annyira a sebességváltót, hogy egy körülbelül 50 mm vastag fa távtartót helyezzen be a sebességváltó és az alváz közé (3.48. ábra).
Ügyeljen arra, hogy a fa távtartó ne legyen az ATF csövek alatt.
Engedje le a sebességváltót, és távolítsa el a sebességváltó 3282 támasztékát.
Húzza meg a motor/sebességváltó 1. és 3. összekötő csavarjait.
Csavarja rá a hűtőrendszer csőtartójának 2. anyáját a 3. csavarra (3.44. ábra).
Szerelje be a kipufogócsövet/katalizátort a konzollal együtt.
Szerelje be a transzfer tokot.
Szerelje be a nyomatékváltó/meghajtott tárcsacsavarokat (6 db)
Forgassa el a nyomatékváltót/hajtott tárcsát a motor főtengelyén keresztül a T10225 rögzítéssel 1/3 fordulattal (120°) a motor tengely forgási irányába (3.31. ábra).
Telepítse az indítót.
Húzza meg a maradék motor/hajtómű összekötő csavarokat.
Szerelje fel a képernyőt, és húzza meg a csavarokat 10 Nm nyomatékkal (3.39. ábra).
Szerelje be az 1-es szitát, és húzza meg a csavarokat 10 Nm nyomatékkal.
Csatlakoztassa a 2-4 csatlakozókat (3.40. ábra).
Húzza meg az ATF csőtartó csavarját a sebességváltón (3.37. ábra).
Távolítsa el a dugókat, és ütközésig helyezze be az ATF csöveket a sebességváltóba (3.36. ábra).
Húzza meg a csavart.
Támogatás telepítése 1.
Szerelje be a 2 csavarokat, kenje meg menetes lakkkal, és húzza meg (3.35. ábra).
Nyomja a választórudat 2 a kezével a sebességváltó rúdhoz (rajz. 3.11).
Beszereléskor ne hajlítsa meg a sebességváltó vezérlőtengely kart, különben nem lehet pontosan beállítani a sebességváltót.
Szereljen be egy új rögzítő alátétet 1.
Húzza meg a hűtőfolyadék-tömlő rögzítőcsavarjait a jobb motortartón (3.33. ábra).
Szerelje fel az 1. és 2. zajszigetelő tartót (3.32. ábra).
Csavarja le a T10225 kulcsot a főtengelyről.
Helyezze vissza a tömítősapkát.
Húzza meg a hangszigetelés tartócsavarjait (3.30. ábra).
Húzza meg a zajszigetelés csavarjait (3 db).
Szerelje fel a hűtőrendszer 1-4 tömlőit a hangszigetelésre (3.29. ábra).
Távolítsa el a fa távtartót 1 és a 2 ragasztószalagot a tandemszivattyúról (3.28. ábra).
Fontos, hogy kövesse az akkumulátor leválasztási sorrendjét.
Az akkumulátor csatlakoztatása után végezze el a munkaműveleteket.
Ellenőrizze a választórúd beállítását, és szükség esetén állítsa be.
Ellenőrizze az ATF szintet és töltse fel az olajat.
Az ATF-szint ellenőrzésekor ellenőrizze az ATF-csövek kapcsainak szivárgását (3.36. ábra).
Látogatói megjegyzések