Отстраняване на въздух с помощта на комплект за обезвъздушаване под налягане (VW Golf 4)

За да премахнете въздуха от хидравличната система, е необходимо да използвате специално оборудване, което работи под външно налягане (напомпана тръба за резервна гума). След свързване на запечатаната камера със спирачна течност към разширителния резервоар на спирачната система, отстраняването на въздуха се състои в източване на течността през обезвъздушителния нипел на работния цилиндър на съединителя, докато течащата течност излезе без въздушни мехурчета.

Предупреждение: Volkswagen препоръчва използването на сгъстен въздух под налягане не повече от 2,5 бара.

Използването на този метод с голям резервоар за течност осигурява допълнителна защита за системата на хидравличния съединител от възможно проникване на въздух по време на обезвъздушаване.

Заповед за изпълнение

1. Свържете устройството за обезвъздушаване под налягане към резервоара на спирачната система съгласно инструкциите.



2. Поставете прозрачния маркуч (например VAG 1238 B/3) върху обезвъздушителния нипел на работния цилиндър на съединителя (B), чийто другият край се спуска в стъклен съд, частично пълен със спирачна течност.

3. Развийте обезвъздушителния винт на половин оборот и оставете течността да изтече в стъкления съд, докато излезе без въздушни мехурчета.



[Оригиналната статия е достъпна на VWmanual.ru]

4. След обезвъздушаване на системата на хидравличния съединител, завийте обезвъздушителния нипел, извадете маркуча от него и извадете устройството от резервоара за пълнене.

5. Почистете обезвъздушителния нипел от спирачната течност и поставете капачката за прах върху него.

6. Проверете нивото на спирачната течност в резервоара и добавете спирачна течност, ако е необходимо.