Ostrzeżenie: Podczas montażu nowych części z katalogu części zamiennych, należy pamiętać o dopasowaniu płytki dociskowej i tarczy sprzęgła do indeksu literowego i numeru silnika.
Nakaz wykonania
1. Podczas montażu nowej tarczy sprzęgła lub docisku należy usunąć z nich zabezpieczenie antykorozyjne.
2. Podczas montażu tarczy sprzęgła należy zwrócić uwagę, aby nawet niewielka ilość oleju nie dostała się na jej okładziny cierne, dlatego przed montażem tarczy sprzęgła należy przetrzeć powierzchnię styku koła zamachowego z powierzchnią tarczy dociskowej czystą szmatką, a następnie zamontować tarczę sprzęgła czystymi rękami.
3. Zamontuj płytkę dociskową z płytką stalową na wale korbowym. Pozycja montażu płyty stalowej powinna być taka, aby otwór w płycie był wyrównany z występem (wskazane strzałką).
4. Wkręć śruby mocujące płytę dociskową i dokręć je momentem obrotowym 60 Nm, a następnie obróć je o kąt 90°. Ponieważ śruby ulegają rozciąganiu, podczas montażu należy używać wyłącznie nowych śrub.
5. Zamontuj tarczę wyzwalającą (B) w płycie dociskowej i zabezpiecz ją pierścieniem ustalającym (A).
6. Nasmaruj wielowypusty w piaście tarczy sprzęgła cienką warstwą specjalnego smaru na bazie dwusiarczku molibdenu.
7. Sprawdź, czy kołki centrujące są mocno zamocowane do koła zamachowego. Zamontuj tarczę sprzęgła i koło zamachowe na tarczy dociskowej. Znajdują się tam kołki ustalające służące do centrowania koła zamachowego. Kołki ustalające koła zamachowego muszą być ustawione w jednej linii z odpowiednimi otworami. Do wycentrowania koła zamachowego można również użyć specjalnego narzędzia VW 3178.
8. Po wycentrowaniu koła zamachowego należy stopniowo dokręcać śruby mocujące koło zamachowe w kolejności diagonalnej momentem 20 Nm.
9. W przypadku użycia specjalnego narzędzia centrującego VW 3178, należy je usunąć.
(Informacje są dostępne na stronie internetowej: VWMANUAL)
10. Zamontuj skrzynię biegów.
Komentarze gości